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2013-12-4 09:37 上傳
驚爆咸陽(yáng)駕考黑幕,半年貪污了學(xué)員5000多萬(wàn)
你參加了咸陽(yáng)的駕考,如果考了幾次都沒(méi)有通過(guò),那么不必驚訝,不是你技術(shù)不過(guò)關(guān),最大的可能只是因?yàn)槟銢](méi)有掏錢買過(guò)。下面就再來(lái)爆一爆咸陽(yáng)駕考的黑幕之續(xù):
黑幕1:非法中介,無(wú)良教練,黑心考試員結(jié)成利益同盟,收錢買過(guò)。 前幾天西部網(wǎng),新浪網(wǎng)陜西頻道,鳳凰網(wǎng)陜西頻道,都市快報(bào)等報(bào)道了“咸陽(yáng)駕考被爆收錢爆過(guò),成二把刀司機(jī)制造廠”。在這個(gè)利益鏈上,考生成了最大的受害者。掏錢買過(guò)的考生,為了自己的正當(dāng)駕駛權(quán)益,不得不付出額外的成本。沒(méi)有掏錢買過(guò)的考生就更慘了,由于路考考場(chǎng)嚴(yán)控通過(guò)率,每天只有2成左右的通過(guò)率,這2成通過(guò)率絕大多數(shù)都給了掏錢買過(guò)的考生,這讓其他正常參加考試的考生吃進(jìn)了苦頭,屢考不過(guò),耗費(fèi)了大量的時(shí)間和金錢,公安部123號(hào)令明令路考只能預(yù)約5次,很多考生都已經(jīng)預(yù)約了兩三次都沒(méi)有考過(guò),如果是考生沒(méi)有練好沒(méi)通過(guò),那自然沒(méi)有話說(shuō),但是大量技術(shù)水平正常的考生被利益集團(tuán)人為的操作導(dǎo)致屢考不過(guò),這讓大量考生既心寒又氣憤。
黑幕2:考試系統(tǒng)被人為設(shè)定,難易可調(diào)整,掛你沒(méi)商量。 眾所周知,任何系統(tǒng)都是人設(shè)置的,當(dāng)然可以人為的調(diào)整。路考的通過(guò)率只有2成,怎樣保證每天的通過(guò)率只有2成,不多也不少呢?考生的水平差異很大,按理說(shuō)不應(yīng)該每天都能穩(wěn)定在這個(gè)通過(guò)率的。但是這被咸陽(yáng)的有關(guān)部門做到了。他們控制通過(guò)率,打壓沒(méi)有交錢保過(guò)的考生的法寶就是——空擋滑行。每天8成沒(méi)有通過(guò)路考的考生中,有百分之80以上都是在加減檔操作的時(shí)候被系統(tǒng)報(bào)空擋滑行,就算被爆了空擋滑行,不能申訴,不能查看視頻,考場(chǎng)如果沒(méi)有暗箱操作,怎么會(huì)害怕考生查看視頻呢。很多練得很好的考生,一開始加減檔操作就被系統(tǒng)報(bào)空擋滑行,試問(wèn),每個(gè)考生練了幾個(gè)月的車,難道都不會(huì)掛檔嗎,一個(gè)考場(chǎng)80%的人都在加減檔的時(shí)候空擋滑行嗎?當(dāng)學(xué)員提出查看考試視頻時(shí),安全員就會(huì)說(shuō),那是系統(tǒng)報(bào)的,肯定不會(huì)有問(wèn)題。這其實(shí)就是這其中最大的暗門,通過(guò)系統(tǒng)強(qiáng)行讓沒(méi)交錢買過(guò)的考生掛掉,不允許解釋,不允許申訴,不允許查看視頻。
黑幕3:利益集團(tuán)貪得無(wú)厭,斂財(cái)無(wú)所不用其極。 前面提到了通過(guò)系統(tǒng)報(bào)空擋滑行讓考生無(wú)故掛掉,這么做的原因是什么呢?原因是利益集團(tuán)不滿足通過(guò)收保過(guò)費(fèi)這種黑錢來(lái)中飽私囊,還寄望于通過(guò)收取補(bǔ)考費(fèi),買卡費(fèi),練車費(fèi)來(lái)合法斂財(cái)。咸陽(yáng)的路考的買卡考試費(fèi)180元,每考一次都必須重復(fù)交這180元,沒(méi)有任何收據(jù)和發(fā)票,卡在考試的時(shí)候會(huì)交上去??紙?chǎng)不滿足于這180元的買卡費(fèi),人為的讓大批學(xué)員無(wú)故掛掉,然后交補(bǔ)考費(fèi)150,繼續(xù)交180元的買卡費(fèi)。這導(dǎo)致大量考試已經(jīng)考了三次四次路考都沒(méi)過(guò),如果一個(gè)考生考4次通過(guò)路考,那么它必須交3次補(bǔ)考費(fèi),4次買卡費(fèi),也就是3×150+4×180=1170元 如果再租用考試車練習(xí)一小時(shí),費(fèi)用則達(dá)到了1370元。考試車雖然是自愿租用的,但是由于考生在考試的時(shí)候要自行操作考試車,很多考生由于不會(huì)操作考試車,剛一上車,還沒(méi)起步,就被系統(tǒng)報(bào)考試不合格,請(qǐng)問(wèn),車都還沒(méi)有開動(dòng),就因?yàn)椴粫?huì)操作考試車,就被掛掉,路考是在考駕駛技能還是在考系統(tǒng)操作啊?事實(shí)上,很多學(xué)員都已經(jīng)考了3次4次還沒(méi)有通過(guò),馬上就要面臨檔案被清零,重新從頭學(xué)習(xí)駕駛的尷尬局面。考生為了順利通過(guò)考試,都會(huì)租用考試車練上一小時(shí)左右。以咸陽(yáng)飛達(dá)釣臺(tái)考場(chǎng)為例,大概有30輛車,周末2天,每天運(yùn)行10小時(shí),周一到周五,每天運(yùn)行2小時(shí),30X10X2X200+5X2X30X200=18萬(wàn),單是租用考試車一項(xiàng)的收入,就達(dá)到一周18萬(wàn),除去法定節(jié)假日,一年按照45周計(jì)算,單這一項(xiàng)收入,一年可達(dá)到810萬(wàn)收入,再來(lái)計(jì)算買卡費(fèi),還是以飛達(dá)考場(chǎng)為例,一周考試5天,每天考試200人,每人180元的買卡費(fèi),每周的收入達(dá)到5X200X180=18萬(wàn),每年考試50周,那么一年的收入可以達(dá)到18X50=900萬(wàn) ,再來(lái)計(jì)算補(bǔ)考費(fèi),路考每天能考4百人,但是只有2成人通過(guò),也就是說(shuō),每天有320人必須再交150的補(bǔ)考費(fèi)。那么算下來(lái),一周的收入為320X5X150=24萬(wàn),一年按照50周計(jì)算,那么補(bǔ)考費(fèi)收入為50X24=1200萬(wàn)總收入為900+810+1200=2910萬(wàn),這2910萬(wàn),沒(méi)有任何收據(jù)和發(fā)票,全部都是直接交給飛達(dá)釣臺(tái)考場(chǎng),不出示任何收據(jù)發(fā)票,那么這樣大的一筆收入去了哪里,誰(shuí)來(lái)監(jiān)管,希望社會(huì)各界關(guān)注。這里有一則新聞報(bào)道,關(guān)于考場(chǎng)為了利益,壓低通過(guò)率,不符規(guī)定的增加難度的描述,已經(jīng)被西部網(wǎng),鳳凰網(wǎng)陜西論壇,都市快報(bào)等廣為報(bào)道。 黑幕4:抽絲剝繭,揭開咸陽(yáng)駕考通過(guò)率遠(yuǎn)低于全國(guó)水平的神秘面紗。 公安部123號(hào)令正式實(shí)施后,全國(guó)各地的路考通過(guò)率從8成下降到了5成,而咸陽(yáng)居然只有2成的通過(guò)率,咸陽(yáng)地處關(guān)中,咸陽(yáng)人民的教育水平,理論素養(yǎng)和操作技能絕不會(huì)在全國(guó)平均水平以下,為什么全國(guó)其他地方都能達(dá)到5成甚至6成的路考通過(guò)率,而咸陽(yáng)就只有2成,很多考生考了一次又一次還沒(méi)有過(guò),這是為什么呢。第一是因?yàn)槊刻靸沙傻耐ㄟ^(guò)率都是已經(jīng)定好了,這2成的通過(guò)率很多還給了掏錢包過(guò)的考生,那么正??荚嚨目忌剂艘淮斡忠淮芜€是考不過(guò)也不足為奇了。第二是,前面已經(jīng)提到考試買卡費(fèi),練車費(fèi),補(bǔ)考費(fèi)都沒(méi)有收據(jù)和發(fā)票,這筆每年近2千萬(wàn)的收入流向哪里大家都心里清楚。只有讓大批考生考不過(guò),讓考生不斷的交錢,這筆每年3千萬(wàn)的收入才可以保證。 現(xiàn)在學(xué)駕照已經(jīng)成了一種必需,只有大家多多關(guān)注,社會(huì)需要你們的正能量,利用輿論監(jiān)督的力量,作為弱勢(shì)群體的考生的正當(dāng)權(quán)益才能被維護(hù),也許您已經(jīng)考過(guò)駕照,但你的父母兄妹子女總有人沒(méi)有考過(guò)駕照,也許你沒(méi)有考駕照,為了讓你們本人以及你們的親友以后學(xué)駕照不在遭遇潛規(guī)則,不再被人為的掛掉,不再屢次的交考試費(fèi),不再補(bǔ)考費(fèi)浪費(fèi)大量時(shí)間精力。
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