西咸黑車(chē)非法載客猖狂 管理整治刻不容緩阿!

不為女人流淚

這都10幾年了。不知道打擊多少次了，可人家是交了保護(hù)費(fèi)的，是受保護(hù)的，記得好幾年前在漢城路那是面包車(chē)5塊錢(qián)一人， 可59路和630就算是10分鐘一趟，你看看還有那么多的人站著或后邊排隊(duì)的，就算是取締了就咸陽(yáng)這公交質(zhì)量和數(shù)量，能滿足這么大的客流嗎？要想真的取締，估計(jì)等到咸陽(yáng)到西安的地鐵開(kāi)通了以后就離那不遠(yuǎn)了

終南之巔/yx

14路雖然沒(méi)59路路程長(zhǎng)，但也不算少了吧！1塊錢(qián)！59路呢，不開(kāi)空調(diào)照樣按5塊收！暴利??！
黑車(chē)多是現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)物，不是靠打擊就能取締的，主要是有買(mǎi)賣(mài)雙方市場(chǎng)
當(dāng)城市公交發(fā)展到一定地步，沒(méi)人坐黑車(chē)了，黑車(chē)行業(yè)自動(dòng)就退市了！

沒(méi)有我你冷不冷

有很多人的利益在里面，取締是行不通滴