10對高鐵動車組26日開行 西安-北京只需4小時40分

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30對動車直達北廣深等地
　　京廣高鐵全線開通后，鄭西高鐵將實行新的列車運行圖，共安排動車組列車30對，其中：直通動車組列車28對，包括“G”字頭25對和“D”字頭3對；管內(nèi)動車組列車2對，均為“D”字頭。
12月26日起，從西安坐火車去北京更方便了，最快僅需4小時40分。據(jù)鐵道部消息，京廣高鐵北京至鄭州段已完成開通運營前的準備工作，將于12月26日正式開通運營，并與已開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段連接，實現(xiàn)世界上運營里程最長的北京至廣州高速鐵路全線貫通。
　　記者從西安鐵路局獲悉，京廣高鐵全線開通后，鄭西高鐵將與京廣高鐵北京至鄭州段相連，26日起，西安將開通至北京的高鐵動車組列車10對。屆時，西安到北京最快只需4小時40分，票價及具體列車運行時刻表將于近日公布。
　　目前從西安始發(fā)至北京的列車有6對，最快的是西安北至北京西D132次動車組列車，全程歷時8小時48分，二等軟座357元。
　　鐵路部門同步調(diào)整了石太、鄭西高鐵運行圖，石太高鐵動車組列車由11對調(diào)整為18對，鄭西高鐵動車組列車由18對調(diào)整為28對。
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　　京廣高鐵2298公里世界運營里程最長
　　京廣高鐵是世界上運營里程最長的高鐵，全線設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里。北京至廣州全長2298公里的距離，最快的一趟全程只需7小時59分。
　　北京至鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分，運營里程693公里，沿途設(shè)北京西、涿州東、保定東、石家莊、鄭州東等14個車站。
　　京廣高鐵全線貫通后，將在北京、石家莊、鄭州、武漢、廣州分別與已經(jīng)建成通車的北京至上海高鐵，北京至天津城際鐵路，北京經(jīng)京秦、秦沈客專與哈大高鐵，石家莊至太原高鐵，鄭州至西安高鐵，武漢至合肥至南京高鐵，南京至上海至杭州高鐵，武漢至宜昌高鐵，廣州至深圳高鐵，廣州至珠海城際鐵路相連，向東南可進一步與杭州經(jīng)寧波、溫州、福州至廈門高鐵相連。京廣高鐵的全線貫通，使我國高速鐵路網(wǎng)初具規(guī)模。
　　>>出行提示
　　春運學生團體往返票今起辦理
　　今日起，鐵路部門將通過多種渠道集中受理學生團體往返票。學生團體票的乘車日期為節(jié)前：2013年1月13日至1月31日，節(jié)后：2013年2月17日至3月3日。具備互聯(lián)網(wǎng)集中辦票資質(zhì)的學校可于12月15日8：00-12月25日22：00，通過互聯(lián)網(wǎng)輸入學生團體往返票需求訂單。還沒有辦票資質(zhì)的學校，可帶齊相關(guān)證明資料到西安火車站辦理認證和授權(quán)。
　　從12月26日起，12306網(wǎng)站、電話、人工窗口等均同步發(fā)售2013年3月3日前的學生往返票。