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如題,西安地鐵辦開了2013工作會,啥都說了,為啥沒提一號線咸陽段,
想想也是,所謂的西咸新區(qū)和咸陽城區(qū)世紀(jì)大道段在西安人眼里 很是無所謂!
這也就是西咸一體化喊了若干年而無實質(zhì)動作的原因了!
再看看西咸新區(qū)的五部分,只有西安的灃東新城動作大,招商力度大,發(fā)展快,其他部分
沒有大變化!
今年西安市計劃投資60億元建設(shè)4條地鐵線路,一號線將于今年9月16日通車試運(yùn)營;加快二號線南段和三號線建設(shè),四號線下半年爭取全線開工建設(shè)。
另外,臨潼、草堂兩條市域軌道交通線路將于年底開工建設(shè),2017年通車試運(yùn)營,屆時,市民出行將更加便捷。
期待
一號線9月通車試運(yùn)營 二號線南段年底“軌通”
昨日,西安市地鐵辦召開了2013年工作會。我市今年將確保一號線9月份通車試運(yùn)營,確保施工及運(yùn)營安全,全面加快二號線南段和三號線建設(shè);力爭完成新一輪建設(shè)規(guī)劃審批,爭取四號線全線開工建設(shè)。全年計劃完成投資60億元,其中一號線20億元,二號線南段8億元,三號線27億元,四號線試驗段5億元。
一號線通車受到市民關(guān)注,據(jù)介紹,一號線將于3月底基本完成單體設(shè)備調(diào)試,4月份啟動各系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào),5月底完成出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)施工,7月份通車試運(yùn)行,9月16日通車試運(yùn)營。
二號線南段建設(shè),今年將抓緊鋪軌、車站安裝裝修及附屬結(jié)構(gòu)施工,確保年底“軌通”,明年6月份開通試運(yùn)營。
三號線將實現(xiàn)年底全線車站主體結(jié)構(gòu)封頂達(dá)到50%。隧道施工完成50%。
關(guān)注
四號線下半年全線開工 走向與二號線平行
上半年,我市將力爭國家能審批通過新一輪的建設(shè)規(guī)劃,爭取四號線下半年全線開工建設(shè)。
據(jù)了解,西安地鐵四號線試驗段已經(jīng)開工建設(shè),北起五路口站,南至大雁塔站。試驗段均為地下線,含5站5區(qū)間。車站有:后村站、和平門站、大差市站、五路口站、大雁塔站。目前四號線試驗段已開工建設(shè),5座車站均已進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
四號線主方向為南北走向,大部分地段與二號線平行。線路連接草灘現(xiàn)代農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)、張家堡廣場、曲江新區(qū)、西安航天基地,途經(jīng)西安火車站、明城墻內(nèi)五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區(qū),緩解二號線在市中心區(qū)的客流壓力。因此,四號線對于城市南北向客流轉(zhuǎn)換起到輔助和補(bǔ)充作用。
亮點
兩條軌道交通年底開建 臨潼戶縣居民出行更便捷
年底,我市將開工建設(shè)臨潼、草堂兩條市域軌道交通線路。據(jù)了解,臨潼、草堂兩條線路為面向市區(qū)的兩條市域軌道交通線路。
臨潼線路起點為一號線起點站紡織城,終點設(shè)在兵馬俑,與在建的城東客運(yùn)站形成綜合交通樞紐,全長30.6公里,輻射方式以地下為主,高架為輔;草堂線路起點設(shè)在地鐵六號線終點站側(cè)坡村,在三星項目附近,終點至太平峪,全長21.1公里,輻射方式以高架為主,地下為輔。這兩條線路預(yù)示著我市城市軌道交通向外圍輻射。
預(yù)計,臨潼、草堂兩條市域交通線路開通后,將大大縮短臨潼、戶縣兩個區(qū)域市民的出行時間。為此,我市將做好臨潼和草堂市域軌道交通項目的開工準(zhǔn)備工作,一季度完成工程可行性研究報告和設(shè)計招標(biāo),二季度完成勘察和初步設(shè)計,三季度完成施工招標(biāo)和部分施工圖設(shè)計,四季度開工建設(shè),2017年建成通車試運(yùn)營后,西安市民前往臨潼、兵馬俑及秦嶺北麓將更加方便。
延伸閱讀
今年地鐵客運(yùn)量將突破8000萬人次
記者昨日獲悉,市地鐵公司在做好二號線安全平穩(wěn)運(yùn)營的同時,將做好一號線開通試運(yùn)營的各項準(zhǔn)備工作。待一號線開通試運(yùn)營后,今年我市地鐵全年客運(yùn)量將達(dá)到8000萬人次。
據(jù)了解,截至目前,地鐵一號線順利實現(xiàn)“洞通”、“軌通”、“電通”目標(biāo),全線58個出入口和38組風(fēng)亭全部開工,其中38個出入口、31組風(fēng)亭已完工。設(shè)備安裝及車站裝修基本完成,單體設(shè)備調(diào)試全面啟動。二號線南段4座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂,區(qū)間隧道貫通。三號線全面開工建設(shè),1座車站主體結(jié)構(gòu)封頂,18座車站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)或圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,16個區(qū)間正在進(jìn)行豎井或正洞開挖施工,兩臺盾構(gòu)機(jī)已始發(fā)掘進(jìn),高架段墩柱施工和預(yù)制梁已完成過半。
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