西安地鐵昨開體驗之旅

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　　本報訊 （記者劉兢）昨日上午10時22分，地鐵二號線永寧門站列車車門關(guān)閉。32分鐘之后，經(jīng)12座車站后，每站停車50秒，10時54分，地鐵抵達二號線北客站。32分鐘時間，乘坐地鐵的省人大常委會部分組成人員以及列席代表們在體驗了自己家門口地鐵的同時，也感受了不同以往的西安速度。
   
　　上午10時許，進入車站，首先映入眼簾的是一幅朱雀石雕。進入乘車區(qū)域后，委員們對出現(xiàn)在西安這個千年古都中的現(xiàn)代新事物滿含關(guān)注和好奇。
   
　　在永寧門車站換乘區(qū)域內(nèi)，還有一幅長約6米的巨型浮雕墻。據(jù)車站工作人員介紹，這是永寧門車站的文化墻——“迎賓圖”。其實在二號線全線，每個站都有文化墻，每個文化墻都是不同的展示內(nèi)容。
   
　　有委員用了一句地道的陜西話稱：“在家門口坐上老陜自己的地鐵，嘹！”
   
　　省人大常委會副主任羅振江說，坐在西安的地鐵上非常自豪也非常激動，地鐵是現(xiàn)代化象征，也體現(xiàn)著西安的進步。
   
　　西安市地鐵二號線早晚班具體時間是幾時，試運營的準(zhǔn)確時間安排？對這些熱點問題，昨日，西安市地鐵建設(shè)指揮部副總指揮喬征給予了回應(yīng)。
   
　　對于早6時30分晚9時的安排，喬征希望廣大市民諒解。他說，別看試運營階段，白天列車僅運行14個半小時，但更多的工作是在夜間進行，且比白天工作還要復(fù)雜、耗時。最初，留夠檢修時間，保障上下班兩個高峰，過了磨合期后，早晚班車的時間很有可能調(diào)整成早6時晚11時。
   
　　目前地鐵發(fā)車的頻次是10分鐘一趟，未來隨著客流量變化，發(fā)車間距會進行相應(yīng)調(diào)整，或是8分鐘、或是6分鐘。試運營時間還沒定
   
　　對于地鐵試運營時間是否會提前，喬征回答得比較婉轉(zhuǎn)。
   
　　喬征說：“此前，我們向廣大市民承諾過今年9月28日向廣大市民提供地鐵服務(wù)。目前，地鐵所有的系統(tǒng)正在按程序進行調(diào)試，以確保車輛能夠運行平穩(wěn)。我們會盡快把最好、最安全、最便捷、最現(xiàn)代、最綠色的地鐵服務(wù)提供給老百姓。目前，雖然提前多少還沒有具體的時間，將視地鐵準(zhǔn)備情況而定?！?br />    
　　不管怎樣，一定會盡早給西安市民提供最安全、最快捷、最舒適的地鐵服務(wù)。這是要在保障地鐵安全的前提下，試運營開始后就希望能給百姓提供不間斷的服務(wù)。

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