咸陽擬新建4座長途汽車客運站

天蝎

　　根據(jù)從咸陽市暢通辦了解到的信息，咸陽擬規(guī)劃新建4個長途汽車客運站場，分別是三里橋客運綜合樞紐站、高客綜合樞紐站、機場客運綜合樞紐站、曹家寨客運站。其中，三里橋客運綜合樞紐站屬近期建設規(guī)劃項目，擬2013年建成。
　　
　　這次的規(guī)劃方案是規(guī)劃部門綜合考慮咸陽對外交通情況，以及城市客運站的整體布局情況而規(guī)劃制定的。
　　
　　根據(jù)咸陽市區(qū)現(xiàn)有客運站方向班線的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，由市區(qū)往東及東北方向的旅客量所占比重較大。
　　
　　未來對外公路通道布局沒有大的變化，隨著關中城市群的發(fā)展、西咸新區(qū)的建設及西咸一體化進程的加快，關中平原東西向的客運往來將更加頻繁，未來咸陽的對外旅客方向分布比例中往西部、蘭州、天水方向的旅客發(fā)送量比例將有所上升。
　　
　　新建客運站的布局思路是根據(jù)城市總體規(guī)劃、各片區(qū)的土地利用情況、交通條件、環(huán)境保護等多種因素，經(jīng)過實地踏勘并征求有關部門的意見，綜合客運站日發(fā)送量預測而形成的。
　　
　　根據(jù)規(guī)劃，在現(xiàn)有客運站利用的基礎上，結(jié)合居住組團分步與其它交通方式銜接等因素，未來咸陽將有5座長途客運站場。

　　已有的：
　
　　（1）汽車北站（將保留）
　　
　　汽車北站位于咸陽市咸宋路和秦皇路交接處，是按照交通部一級站的標準建成的，2006年元月投入營運，是一個接納社會車輛和咸運集團車輛共同營運的社會開放型車站，予以保留。
　　
　　規(guī)模：占地近48畝，營運線路90條，日發(fā)送旅客5000多人次。
　　
　　（2）汽車南站（將撤銷）
　　
　　因其位于咸陽市區(qū)秦皇路中段繁華地帶，作為一個對外交通集散地，對市中心區(qū)的交通造成了一定的影響，本次規(guī)劃其過渡性保留，在三里橋客運站建成后予以撤銷。

　　規(guī)模：占地近27畝，共有營運線路71條，日發(fā)送旅客3500多人次。

　　擬建的：

　　（3）高客綜合樞紐站
　　
　　高客綜合樞紐站位于咸陽火車西站南側(cè)，緊靠公交西站，與鄭西鐵路客運專線咸陽高客火車站銜接，通過玉泉路東西向貫通咸陽市區(qū)。
　　
　　建設規(guī)模：為一級客運站，占地54畝，日發(fā)送旅客1萬人次；該站為銜接公路、高速鐵路、公交的客運綜合樞紐站，主要承擔公路、鐵路換乘客運，以及市區(qū)中心往各個方向的公路客運。
　　
　　（4）機場客運綜合樞紐站
　　
　　機場客運綜合樞紐站位于西安咸陽國際機場T3航站樓停車場；與規(guī)劃建設的機場軌道交通銜接，通過機場內(nèi)部道路連通機場高速。
　　
　　建設規(guī)模：日發(fā)送旅客能力0.8萬人次左右，建設規(guī)模視與機場二期工程的停車場、T3航站樓、規(guī)劃軌道交通的銜接方式而定，與機場二期擴建工程同步完成。
　　
　　該站主要為西安咸陽國際機場提供集疏運服務，開設往漢中、寶雞、渭南等其它縣市的客運班線，以增強機場輻射能力和集疏運能力，同時承擔部分往西安、咸陽市區(qū)的客流。
　　
　　（5）曹家寨客運站
　　
　　曹家寨客運站位于現(xiàn)有西寶高速、咸戶公路、釣魚臺路交會的曹家寨村附近。往西通過西寶高速連通寶雞方向，往南通過咸戶公路到戶縣、通過規(guī)劃的西咸環(huán)線接西漢高速至漢中方向。
　　
　　建設規(guī)模：二級客運站，規(guī)劃日發(fā)送旅客能力0.5萬人次，總占地面積30畝，主要承擔咸陽市區(qū)往南部戶縣、漢中等方向的公路客運。
　　
　　（6）三里橋客運綜合樞紐站
　　
　　三里橋客運綜合樞紐站位于世紀大道與黃家寨路交會處，與規(guī)劃的地鐵1號線西延灃河森林公園站銜接，通過世紀大道往西連通渭河以南片區(qū)，往東連接西安，通過東風路北跨渭河連通咸陽渭河以北的中心片區(qū)；毗鄰藍馬啤酒廠公交樞紐站。
　　
　　建設規(guī)模：一級客運站，規(guī)劃日發(fā)送旅客能力1.5萬人次，占地面積總用地100.689畝，實用地85.166畝，與地鐵、公交銜接，主要承擔西安西線、西咸共建區(qū)、咸陽渭河以南片區(qū)的居民出行，以及咸陽往南部方向的長途出行。
　　
　　其中，三里橋客運站屬近期規(guī)劃項目，擬2013年建成。
　　
　　如果你還對于長途汽車客運站場規(guī)劃方案有什么意見和建議，歡迎向本報及暢通辦反饋。
　　
　　本報記者王維肖


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