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投訴爆料、建言獻(xiàn)策、城市建設(shè)、交通發(fā)展、經(jīng)濟(jì)文化、求助互助、咸陽(yáng)論壇。
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咸陽(yáng)新開(kāi)公交30路票價(jià)4元 單趟約40分鐘

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發(fā)表于 2011-10-9 09:36:39 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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相關(guān)新聞:咸陽(yáng)新開(kāi)通首條通村公交30路 終點(diǎn)為正洪村



  本報(bào)訊(記者王維肖)“自從這車開(kāi)通,我們村子里的鄉(xiāng)親去市里真是太方便了。”家住正洪村的一位大爺說(shuō)。
  
  以前換3次車
  花8元才能到城里

  
  說(shuō)起以前怎么進(jìn)城,大爺打開(kāi)了話匣子,并且為我們算了一筆賬:“以前我們村村民想要進(jìn)城,要先坐三輪摩托車或村民拖拉機(jī)到附近的馬莊鎮(zhèn),這需要3塊錢;然后再?gòu)鸟R莊鎮(zhèn)坐小車到北上召,這需要4塊;之后,再?gòu)谋鄙险僮?4路才能到城里,這需要花1塊,一共就是8塊錢。而現(xiàn)在30路終點(diǎn)就停在我們村里,只需要4塊錢就直接到城里了,真是又方便又省錢。”
  
  聽(tīng)到這里,一位30路司機(jī)開(kāi)玩笑地說(shuō):“是啊,對(duì)你們來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)方便,可是我們司機(jī)可就辛苦了,根本不能按點(diǎn)吃飯……”
  
  記者體驗(yàn)
  單趟約40分鐘
  

  昨日,記者體驗(yàn)了這趟新開(kāi)通的30路公交車,19座的中巴車在車頭右側(cè)放置了一個(gè)投幣機(jī),上車的乘客需自行投票款4元。
  
  上午11時(shí)48分,記者乘坐的30路公交車從中華小區(qū)東門站始發(fā),中午12時(shí)32分,到達(dá)終點(diǎn)站正洪村。
  
  與記者同樣乘坐此次公交車的還有秦寶中學(xué)高一學(xué)生劉康義,他家就住在正洪村,“這路車真是方便了我上學(xué),可以從校門口坐到家門口?!眲⒖盗x說(shuō),“以前我要走到6路車車站坐車到北上召,然后再坐14路進(jìn)城,到了城里再坐16路才能到學(xué)校,現(xiàn)在可以直達(dá),真好?!?br />   
  連接城區(qū)3條
  主要東西道路

  
  “30路的開(kāi)通主要是考慮了沿線村莊居民進(jìn)城的方便,全市最大的駕??键c(diǎn)也設(shè)在這里,并且這個(gè)區(qū)域目前作為公交線路覆蓋區(qū)域來(lái)講是一個(gè)‘盲點(diǎn)’,既沒(méi)有城市公交車通行,也沒(méi)有客運(yùn)車輛,村民出行來(lái)回倒車很不方便。”咸陽(yáng)市公共交通總公司運(yùn)管科科長(zhǎng)殷明昌說(shuō)。
  
  說(shuō)到車的運(yùn)營(yíng)成本,殷明昌說(shuō),“4元錢的票價(jià)說(shuō)實(shí)話我們還貼了一半,經(jīng)過(guò)我們前期的測(cè)算,這趟線路的平均成本為每人次8元,但考慮到居民出行的方便,我們還是開(kāi)通這趟線路,為廣大市民服務(wù)?!?br />   
  據(jù)他介紹,這條線路雖然在城里的路程短,但是起到了連接城市3條主要東西要道的作用,分別連接了玉泉路、人民路、渭陽(yáng)路,能夠在這3條線路上的7、12、19、21、1、13、副59、11、20、23、18、16、4等線路上起到轉(zhuǎn)乘作用?!?/td>
神經(jīng)病有所好轉(zhuǎn)

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發(fā)表于 2011-10-9 10:04:55 | 只看該作者
他媽的  為什么不是按站收費(fèi)  這么貴 還是人民的公交嗎
     

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心隨我動(dòng),我心飛揚(yáng)!

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發(fā)表于 2011-10-10 06:37:36 | 只看該作者
測(cè)算的好啊,不過(guò)有些少,應(yīng)該測(cè)算20元,可補(bǔ)貼10元,大家作車掏10元了,有才啊,公交
不簽到還挺想的!

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