閱兵最年輕將軍領(lǐng)銜飛越天安門：受閱是特殊戰(zhàn)斗

windy北方

      紀(jì)念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵將于明天上午在天安門廣場舉行，屆時(shí)空中梯隊(duì)將成為勝利日閱兵一道亮麗的風(fēng)景線。此次空中梯隊(duì)由海陸空航空兵抽組而成，而空軍作為空中部隊(duì)主力，此次將有多個(gè)編隊(duì)上百架飛機(jī)飛越閱兵場。

       今日，京華時(shí)報(bào)記者帶您走進(jìn)空軍受閱梯隊(duì)，揭開空軍飛行員和機(jī)務(wù)保障人員背后的訓(xùn)練故事。

       精英戰(zhàn)隊(duì)

      表演隊(duì)換裝殲-10后首次參閱

      藍(lán)天儀仗隊(duì)再當(dāng)領(lǐng)隊(duì)機(jī)

      這次空中閱兵既有多次受閱的英模部隊(duì)，也有組建時(shí)間僅兩年多的新機(jī)部隊(duì)；既有三代機(jī)部隊(duì)，也有裝備我軍最老初教機(jī)的部隊(duì)——空軍航空大學(xué)“天之翼”飛行表演隊(duì)。其中，空軍航空兵第一師是空軍組建的第一支航空兵部隊(duì)，已經(jīng)連續(xù)3年在空軍對抗空戰(zhàn)考核中獲得優(yōu)勝，6人次奪得“金頭盔”榮譽(yù)，該師也是全軍唯一參加過國慶1、10、35、50周年首都閱兵的航空兵部隊(duì)。

       空軍八一飛行表演隊(duì)被譽(yù)為“藍(lán)天儀仗隊(duì)”，先后為166個(gè)國家和地區(qū)的723個(gè)代表團(tuán)進(jìn)行過600余次飛行表演。1984年、1999年、2009年連續(xù)3次閱兵都作為第一梯隊(duì)通過天安門上空，2013年首次走出國門參加俄羅斯莫斯科航展表演，代表中國軍隊(duì)、人民空軍走出亞洲、走向世界，展示了國家、軍隊(duì)形象和空軍力量。這次他們將作為領(lǐng)隊(duì)機(jī)梯隊(duì)，也是表演隊(duì)換裝殲-10后的首次參閱。

       飛行標(biāo)桿

       飛行訓(xùn)練設(shè)計(jì)科學(xué)精準(zhǔn)航線

       空中領(lǐng)跑者誤差半米內(nèi)

      在訓(xùn)練方面，為設(shè)計(jì)出科學(xué)精準(zhǔn)的航線，從3月底起，空軍就匯集每架飛機(jī)的性能參數(shù)、起飛著陸、民航航路、氣象條件等幾十萬組數(shù)據(jù)，從大編隊(duì)起飛、加入基準(zhǔn)航線，到返航、著陸、集合方法等，逐一科學(xué)計(jì)算、推演。

      訓(xùn)練實(shí)施中，通過在基準(zhǔn)線正下方設(shè)立質(zhì)量評估點(diǎn)，架設(shè)“十字”標(biāo)線、采集視頻圖像、飛參判讀等方法手段，對每個(gè)梯隊(duì)、每個(gè)中隊(duì)、每架飛機(jī)的訓(xùn)練成績進(jìn)行評判。

      每次訓(xùn)練結(jié)束后，對訓(xùn)練質(zhì)量逐架次分析，及時(shí)矯正偏差，與2009年閱兵評判手段相比，精度上提高了一個(gè)數(shù)量級。

空一師一團(tuán)飛行員郝波此次在編隊(duì)飛行中飛3號機(jī)，這個(gè)角色在起飛集合和保持空中隊(duì)形穩(wěn)定等方面起著重要作用。郝波說，自己一開始飛的時(shí)候，間隔誤差和距離誤差都在2米左右，“標(biāo)準(zhǔn)是不差一米一秒，飛行技術(shù)必須趕上”。面對困難，他從最基本的動作開始練起，判讀每次飛行的飛參視頻，在機(jī)場反復(fù)揣摩不同距離、角度下閱兵標(biāo)志線的視覺效果，找尋一米不差的感覺。

      飛行時(shí)，郝波除了按照標(biāo)志線法訓(xùn)練外，還把前機(jī)空速管和水平尾翼外翼尖納入閱兵標(biāo)志線“基準(zhǔn)點(diǎn)”，并利用前機(jī)在座艙風(fēng)擋框的位置和大小強(qiáng)化印象。由此他養(yǎng)成了“過電影”的習(xí)慣，每晚入睡前總要“放映”一遍當(dāng)天飛行訓(xùn)練的“鏡頭”，把回憶空中實(shí)際飛行的情景、照片判讀成績和梯隊(duì)視頻結(jié)合。有時(shí)他突然想起一個(gè)好點(diǎn)子，就會爬出被窩，在筆記本上寫寫畫畫。經(jīng)過一番努力，如今郝波已把編隊(duì)偏差控制在半米以內(nèi)，成為空中飛行“領(lǐng)跑者”。

       將軍風(fēng)采

       多名師團(tuán)長上陣受閱親自帶飛

       最年輕將軍飛越天安門

      此次閱兵，空軍有多名將軍駕駛長機(jī)或擔(dān)任空中梯隊(duì)指揮員，十多名師團(tuán)長上陣受閱、親自帶飛，參閱航空兵師均由師長擔(dān)任梯隊(duì)領(lǐng)隊(duì)堅(jiān)守關(guān)鍵崗位，屆時(shí)空軍副司令鄭群良中將將親自擔(dān)任空中指揮員。

      此次閱兵最年輕的將軍，殲-10梯隊(duì)將軍領(lǐng)隊(duì)、沈空參謀長常丁求作為帶隊(duì)訓(xùn)練的長機(jī)飛行員，將領(lǐng)銜戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)飛向天安門。48歲的他即將達(dá)到空軍殲擊機(jī)飛行員的最高飛行年限?？墒情啽?xùn)練中，他卻精神得像個(gè)小伙子。閱兵訓(xùn)練場上，他帶領(lǐng)梯隊(duì)人員判讀飛參、分析地面拍攝的隊(duì)形照片，對照“秒米不差”標(biāo)準(zhǔn)，逐個(gè)細(xì)節(jié)推演。體能訓(xùn)練室里經(jīng)常出現(xiàn)他的身影，他加訓(xùn)力量練習(xí)課目時(shí)，幾乎每次都練到體能訓(xùn)練服濕透?！败娙耸且蛘痰模荛喴彩且粓鎏厥獾膽?zhàn)斗?！背６∏笳f。

      2004年夏，時(shí)任某航空兵團(tuán)團(tuán)長的常丁求率領(lǐng)二代機(jī)群與裝備三代戰(zhàn)機(jī)的“藍(lán)軍”較量。60次空戰(zhàn)，常丁求帶領(lǐng)的“紅軍”57次突破對手的空中攔截。走上南空某“王牌師”師長崗位的常丁求，率先實(shí)施新型飛行訓(xùn)練指揮模式、率先開展“自由空戰(zhàn)”對抗、率先打造多要素集成訓(xùn)練協(xié)作區(qū)、率先組織異型機(jī)對抗。

      保障力量

      一鍵式驅(qū)鳥操控系統(tǒng)全力凈空

       獼猴掏鳥窩清場保飛行

       “6號鈦雷炮，放！”7月4日，距離中央塔臺千余米的觀察員發(fā)現(xiàn)鳥情，立即通過語音系統(tǒng)發(fā)令。隨著隆隆炮響，空中的鳥雀驚飛遠(yuǎn)躥。據(jù)了解，這是北空某場站為進(jìn)一步做好閱兵飛行保障驅(qū)鳥工作的“一鍵式”驅(qū)鳥操控系統(tǒng)。

     “閱兵飛行訓(xùn)練進(jìn)入集訓(xùn)階段，正值幼鳥出巢期，鳥類活動愈加頻繁，保障壓力很大。”站長王悅說，該場通過引進(jìn)驅(qū)鳥新裝置，探索驅(qū)鳥新方法，結(jié)合現(xiàn)有制度手段，為閱兵飛行訓(xùn)練“凈空清道”。

       開飛前，他們要落實(shí)鳥情預(yù)報(bào)簽字制度，匯總分析近期機(jī)場周邊的鳥類活動規(guī)律，為參閱部隊(duì)在安排訓(xùn)練時(shí)間、調(diào)整飛行高度提供依據(jù)。另外，他們還合理分布驅(qū)鳥力量，綜合利用“一鍵式”驅(qū)鳥裝置、驅(qū)鳥車、定向聲波驅(qū)鳥器、電子爆音驅(qū)鳥器、語音驅(qū)鳥器、煤氣炮、開天雷、二踢腳等裝備，實(shí)施全方位、全時(shí)段“清場”。同時(shí)，他們還在塔臺指揮室增設(shè)驅(qū)鳥指揮席位，在跑道兩端和東西導(dǎo)航臺增設(shè)6至8名鳥情觀察員，配備望遠(yuǎn)鏡、對講機(jī)，劃分責(zé)任區(qū)。

      針對起飛著陸、起落航線延長等重點(diǎn)區(qū)域，增設(shè)臨時(shí)驅(qū)鳥員，并安排兩臺驅(qū)鳥車在場區(qū)內(nèi)巡回驅(qū)趕鳥類。該場站如今已經(jīng)形成三種比較成熟的日常獵鷹驅(qū)鳥方法。針對人工搗毀鳥巢工作量大、風(fēng)險(xiǎn)性高等實(shí)際情況，提出推行“獼猴掏鳥窩”思路，目前已有三只獼猴能夠熟練掌握上樹拆除鳥巢的基本技能。

       來源：京華時(shí)報(bào)

再見青春

中國人民威武。。

功夫大熊

牛逼，嚇?biāo)佬∪毡?/td>

萱萱女神

很不錯(cuò)

windy北方

再見青春 發(fā)表于 15-9-2 14:06
中國人民威武。。

windy北方

光腳不怕穿鞋的 發(fā)表于 15-9-3 09:43
牛逼，嚇?biāo)佬∪毡?/blockquote>

哈哈，閱兵當(dāng)天日本人也在看直播。。