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大型車視覺盲區(qū)多  行人要保持2米以上距離

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發(fā)表于 2011-11-4 09:38:16 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
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  “視覺盲區(qū)”,不開車的市民或許對(duì)這個(gè)詞有些陌生,但正是因?yàn)橐曈X盲區(qū)的存在,才釀成了一些車禍的發(fā)生。就視覺盲區(qū)這個(gè)問(wèn)題,記者對(duì)廂貨車、公交車和掛車司機(jī)及市民進(jìn)行采訪,其中多數(shù)市民知道小車有盲區(qū),其危險(xiǎn)系數(shù)不大,但對(duì)危險(xiǎn)系數(shù)較大的重型車輛視覺盲區(qū)不太了解。市民張先生表示,因?yàn)閺臎]體驗(yàn)過(guò)類似的車輛,所以對(duì)拉土車等重型車輛瘋狂行駛較為厭惡,而對(duì)其盲區(qū)從未進(jìn)行了解。
  
  案例
  
  視覺盲區(qū)釀成的慘劇

  
  11月2日晚10時(shí),西安市西三環(huán)鑫橋市場(chǎng)發(fā)生車禍,一輛山東大型貨車滿載30多噸的南瓜,剛到貨準(zhǔn)備卸貨。因車長(zhǎng)17米,斜著倒車時(shí),指揮倒車的副司機(jī)靠在一根柱子上,倒車時(shí)壓擠致當(dāng)場(chǎng)死亡。現(xiàn)場(chǎng)民警稱,據(jù)初步勘察,事發(fā)原因可能跟倒車盲區(qū)有關(guān)。
  
  10月27日下午1時(shí)50分,咸陽(yáng)市世紀(jì)大道處發(fā)生一起嚴(yán)重車禍。一輛重型自卸拉土車沿李斯路由北向南行駛至世紀(jì)大道海泉灣什字右轉(zhuǎn)彎時(shí),撞倒準(zhǔn)備前往啟迪中學(xué)上學(xué)的13歲中學(xué)生楊某,致其當(dāng)場(chǎng)死亡。
  
  最終咸陽(yáng)市公安局交警支隊(duì)陳陽(yáng)交警大隊(duì)事故認(rèn)定,肇事司機(jī)關(guān)某負(fù)全部責(zé)任。在警方審查過(guò)程中,肇事司機(jī)關(guān)某稱當(dāng)時(shí)車子剛啟動(dòng)行駛了7、8米,沒有看見行駛在前右車輪處的中學(xué)生。
  
  解讀
  
  車輛類型不同
  視覺盲區(qū)不同
  廂貨車有四處視覺盲區(qū)

  
  采訪街頭廂貨車司機(jī),記者得知廂貨車有四處盲區(qū),第一處即為車前方一米以內(nèi),直行時(shí)很難看到前方較近距離的物體;第二處為轉(zhuǎn)彎中廂貨車右側(cè),第三處為轉(zhuǎn)彎中廂貨車左側(cè),第四處為車正后方。
  
  司機(jī)王師傅表示,一般容易發(fā)生危險(xiǎn)的是老人和小孩,尤其是這些區(qū)域,車速快了就來(lái)不及躲讓。
  
  公交車車的左前角處是最大盲區(qū)
  
  在咸陽(yáng)市公共交通總公司第二分公司,在記者問(wèn)及公交車盲區(qū)的問(wèn)題后,開了21年公交車的老司機(jī)楊民軍表示,視覺盲區(qū)肯定有,車子左前角是最大的盲區(qū),不管是拐彎還是直行,這里盲區(qū)最大。尤其是左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,受前車框影響,后視鏡視野變小,左側(cè)盲區(qū)更大,容易發(fā)生危險(xiǎn)。
  
  楊民軍說(shuō),除此之外,公交車擋風(fēng)玻璃前一米左右的地方也有盲區(qū),如果一個(gè)1.3米以下的小孩站在這里,坐在駕駛室里面的司機(jī)一般看不到。
  
  而另一名司機(jī)稱,其實(shí)盲區(qū)的具體范圍不好計(jì)算,一般只是估測(cè)。行駛過(guò)程中,碰到行駛在盲區(qū)內(nèi)的車子,司機(jī)通常會(huì)按照平時(shí)的駕駛經(jīng)驗(yàn)避讓,但也有發(fā)生過(guò)汽車刮蹭的情況。
  
  掛車車身長(zhǎng)盲區(qū)大
  
  武師傅在彬縣從事煤炭生意,公司有幾輛半掛車。他說(shuō),半掛車身都比較長(zhǎng),車正后方是100%盲區(qū)。因?yàn)榭吹绞兰o(jì)大道拉土車軋死中學(xué)生的報(bào)道,準(zhǔn)備購(gòu)買輔助境?!叭绻o助境的作用不大,就安裝可視視頻,保證安全行駛?!?br />   
  “除此之外,拐彎時(shí),相對(duì)應(yīng)的地方就是盲區(qū),這個(gè)時(shí)候也要特別小心,即便是成人站在距離車身較近的拐彎處也很難看見?!蔽鋷煾嫡f(shuō)。
  
  我們教你
  
  司機(jī)多觀察
  行人多避讓

  
  司機(jī):
  
  1.倒車后有人在后面輔助
  
  武師傅稱,一般在倒車時(shí)容易發(fā)生危險(xiǎn),司機(jī)倒車一般情況下都會(huì)有另外的一個(gè)人幫忙,一邊查看后面是否有行人和車輛,一邊指揮車輛放在準(zhǔn)確的位置,但指揮時(shí)盡量在司機(jī)的視野范圍內(nèi),保證安全。
  
  但在遇到司機(jī)一個(gè)人的時(shí)候,倒車前司機(jī)下車查看后方,確認(rèn)無(wú)誤后再倒車,此事務(wù)必小心,放慢車速,隨時(shí)避免突然沖出的行人和車輛,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
  
  2.安裝后視鏡和可視視頻
  
  業(yè)內(nèi)人士稱,在后視鏡的邊角可分別加一個(gè)小圓鏡,在右后視鏡的上面多了一個(gè)朝下的圓鏡也可避免視覺盲區(qū)引起的危險(xiǎn)。因?yàn)楹笠曠R上的小圓鏡可以看見前輪,右后視鏡上面的圓鏡可以看見車前面。
  
  除此之外,在車上安裝倒車輔助系統(tǒng),可以有效幫助駕駛員消除盲區(qū),建議安裝影像式倒車輔助系統(tǒng)。
  
  3.人多地方減速慢行注意觀察
  
  咸陽(yáng)市公安局交警支隊(duì)陳陽(yáng)交警大隊(duì)事故勘察科主任高擁軍稱,重型車輛在行駛過(guò)程中,遇到人員密集或者十字路口要減速慢行,避免盲區(qū)內(nèi)發(fā)生危險(xiǎn)。
  
  行人:
  
  4.距大型貨車超過(guò)2米
  
  行人應(yīng)與大貨車保持2米以上的安全距離。看到貨車將轉(zhuǎn)彎時(shí)切勿搶道,與其保持距離,讓貨車先過(guò),如果遇到貨車轉(zhuǎn)彎過(guò)急過(guò)快,應(yīng)緊急避讓貨車,保證自身安全。本報(bào)記者李媛
神經(jīng)病有所好轉(zhuǎn)

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