銀西高鐵渭河特大橋128米系桿拱完工，咸陽北塬站進(jìn)度曝光....

小魚

銀西高鐵陜西段最新進(jìn)展
3月26日
咸陽渭河特大橋
128米簡支系桿拱主體工程完工啦

咸陽渭河特大橋
全長13.1公里，沿線跨越多處既有道路和河流，此次施工的系桿拱處于架梁通道的咽喉，施工難度大！中鐵五局銀西項(xiàng)目部克服種種困難，經(jīng)過200余天的連續(xù)奮戰(zhàn)實(shí)現(xiàn)了該系桿拱的順利完工。

此外，銀西高鐵（陜西段）站房工程開始招標(biāo)了！
具體信息如下：

新建銀川至西安鐵路（陜西段）站房工程施工招標(biāo)資格預(yù)審公告（代招標(biāo)公告）

一、所屬行業(yè)：鐵路
二、項(xiàng)目業(yè)主：西成鐵路客運(yùn)專線陜西有限責(zé)任公司
三、項(xiàng)目概況：新建銀川至西安鐵路（陜西段）長度162.37km，陜西境內(nèi)經(jīng)過西安市未央?yún)^(qū)、經(jīng)開區(qū)、大西安文體功能區(qū)、西咸新區(qū)秦漢新城、咸陽渭城區(qū)、秦都區(qū)、興平市、禮泉、乾縣、永壽、彬縣，進(jìn)甘肅省慶陽市。新建車站5個(gè),速度目標(biāo)值250km/h，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留提速條件，陜西段初步設(shè)計(jì)概算224.3億元，工期5年。
四、招標(biāo)范圍：新建銀川至西安鐵路咸陽北塬（3000平米）、禮泉南（3000平米）、乾縣（8000平米）、永壽西（3000平米）、彬縣東（6000平米）車站站房、雨棚、站臺(tái)及其他相關(guān)工程。

陜西段6個(gè)車站站房
預(yù)計(jì)將在2020年5月14日建成
離咸陽人最近的
銀西高鐵咸陽北塬站也開建了
以下是網(wǎng)友拍到的實(shí)景圖片


可看出
銀西高鐵咸陽北塬站施工正在進(jìn)行中！

關(guān)于銀西高鐵
正線長度：618km
途經(jīng)省份：陜西（163.4公里）、甘肅（272.7公里）、寧夏（182公里）
運(yùn)行時(shí)間：3小時(shí)內(nèi)
預(yù)計(jì)通車時(shí)間：2020年

1沿途站點(diǎn)

05離咸陽人最近的站點(diǎn)
(1)空港新城站

銀西鐵路設(shè)在空港新城西側(cè)，基本呈東南至西北走向，車站位于咸陽機(jī)場以西8km、咸陽市以北9km。車站位于直線上，按一站兩場橫列式布置，設(shè)到發(fā)線6條(含正線2條)，島式中間站臺(tái)2座，設(shè)跨線地道2處。預(yù)留包?？蛯＜伴惲贾翙C(jī)場城際鐵路接軌條件。

(2)禮泉南站

銀西鐵路在禮泉縣境內(nèi)基本呈東西走向，車站設(shè)于西雒村，位于縣城東南側(cè)、距離縣城直線距離為2.9km。車站設(shè)在直線上，為橫列式布置，設(shè)到發(fā)線6條(含正線2條)，設(shè)島式站臺(tái)2座，跨線設(shè)施2處，綜合維修工區(qū)1處。車站西安端設(shè)聯(lián)絡(luò)線疏解后與西平線禮泉站銜接。

(3)乾縣車站

銀西鐵路在乾縣境內(nèi)基本呈東西走向，車站設(shè)于西平線既有乾縣車站北側(cè)，與既有車站并場;車站設(shè)在直線上，為橫列式布置，車站設(shè)到發(fā)線6條(含正線2條)，設(shè)島式站臺(tái)2座，跨線設(shè)施2處，設(shè)行包地道1處，銀川端預(yù)留關(guān)中城際鐵路接軌條件。

(4)彬縣東站

銀西鐵路在彬縣境內(nèi)基本呈南北走向，車站位于縣城東側(cè)，距離縣城直線距離為4.1km。車站設(shè)在直線上，為橫列式布置，設(shè)到發(fā)線4條(含正線)，設(shè)側(cè)式站2座，跨線設(shè)施1處，綜合維修工區(qū)1處。

銀西高速鐵路是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“的高等級鐵路的福銀高鐵的組成部分。2016年8月25日，銀川至西安高速鐵路陜西段開工，預(yù)計(jì)通車時(shí)間2020年。