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一大批車輛要被召回!國產的進口的都有,看看車有沒有在榜

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[LV.3]偶爾看看II

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發(fā)表于 2019-5-22 22:25:19 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
主注意啦!國家市場監(jiān)督管理總局質量發(fā)展局近日發(fā)了一大波車輛召回公告召回10萬多輛汽車涉及多個品牌。、
沃爾沃XC90汽車
自2019年6月19日起,召回2014年8月27日至2016年4月24日期間生產的部分進口2016款沃爾沃XC90汽車,共計6223輛。
召回原因
由于設計原因,長期使用情況下發(fā)動機冷卻液泄放軟管可能破裂,造成冷卻液泄漏,極端嚴重情況下泄漏的冷卻液在高溫的排氣系統(tǒng)附近積聚,可能引起發(fā)動機艙起火,存在安全隱患。
召回措施
沃爾沃汽車銷售(上海)有限公司將以掛號信等形式通知用戶。召回開始后,沃爾沃授權經銷商將主動聯(lián)系相關車主,安排召回事宜。
用戶可以撥打沃爾沃售后服務熱線:400-678-1200進行咨詢。
沃爾沃FH牽引車、FM牽引車和FM底盤車
自即日起召回2018年7月3日至2018年11月20日期間生產的部分進口2014年款FH牽引車、FM牽引車和FM底盤車,共計303輛。
召回原因
本次召回范圍內部分車輛的盤式制動鉗內部的驅動銷由于供應商裝配問題可能發(fā)生斷裂,導致制動片和制動盤之間的間隙自動調整機構功能失效,引起車輛的行車制動和駐車制動的制動效果降低。
對于行車制動,當缺陷發(fā)生時可能導致制動距離延長、車輛行駛路線偏離,嚴重情況下會導致與前車或側方車輛的碰撞事故;對于駐車制動,可能導致車輛無法獲得足夠的駐車制動力而產生在駐車時車輛發(fā)生移動,嚴重情況下會導致碰撞事故的發(fā)生,存在安全隱患。
召回措施
沃爾沃(中國)投資有限公司將以掛號信、電話等形式通知用戶。用戶可通過撥打沃爾沃(中國)投資有限公司熱線400-818-8999(固話或手機撥打均可),了解此次召回的相關信息。
廣汽本田謳歌MDX汽車
自2019年5月13日起,召回2013年9月4日至2017年8月17日生產的部分2014-2017年款進口謳歌(Acura)MDX汽車,共計3316輛。
召回原因
由于設計原因,行李箱尾蓋燈可能因密封墊變形導致燈具內部進水,部分情況下尾蓋燈不亮,極端情況下車輛內飾燈、位置燈、牌照燈同時不亮,造成夜間車輛可辨識度降低,存在安全隱患。
召回措施
廣汽本田汽車有限公司將通過掛號信等方式通知用戶,同時廣汽Acura汽車特約銷售服務店也將通過電話、短信等方式通知用戶。用戶可撥打廣汽Acura客戶服務熱線:800-830-5999(固話用戶)、400-930-8999(手機用戶)及特約銷售服務店熱線電話進行咨詢。
大眾召回部分進口和國產汽車
自2019年6月28日起召回以下車輛,共計92621輛。
(一)大眾汽車(中國)銷售有限公司:
召回2008年12月9日至2015年3月12日期間生產的部分2009-2015年款進口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車,共計60027輛。
(二)一汽-大眾汽車有限公司:
1、召回2010年3月4日至2014年11月21日期間生產的部分2010-2014年款進口奧迪A1及A3系列汽車,共計28707輛。
2、召回2012年12月18日至2013年2月3日期間生產的部分2013年款國產速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC及寶來系列汽車,共計1472輛。
(三)上汽大眾汽車有限公司:
召回2012年12月10日至2013年3月2日期間生產的部分2012-2013年款國產途安、明銳、朗逸、昊銳和帕薩特系列汽車,共計2415輛。
召回原因
本次召回范圍內的部分車輛使用了特定供應商在一定時間內生產的變速箱機電單元上殼體,其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂并引起油壓下降,部分情況下造成離合器不再耦合,導致車輛失去驅動力,存在安全隱患。
召回措施
大眾汽車(中國)銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司及上汽大眾汽車有限公司將通過掛號信等方式通知相關車主召回事宜。
用戶可撥打客戶服務熱線了解召回詳細信息:
大眾汽車(中國)銷售有限公司客戶熱線 400-188-0888、
一汽-大眾汽車有限公司奧迪品牌客戶熱線 400-817-1666、
一汽-大眾汽車有限公司大眾品牌客戶熱線 400-817-1888、
上汽大眾汽車有限公司客戶熱線 400-820-1111。
斯巴魯力獅系列汽車
自2019年6月10日起,召回2018年8月3日至2018年8月8日期間生產的部分進口2018年款力獅系列汽車,共計5輛。
召回原因
由于控制單元的演算軟件不合理,導致燃油余量警示燈在達到規(guī)定余量時不點亮,儀表盤上顯示的可續(xù)航里程過長??赡艹霈F(xiàn)由于燃油耗盡導致車輛行駛中發(fā)動機熄火并無法繼續(xù)行駛的情況,存在安全隱患。
本次召回是2018年12月7日發(fā)布的《斯巴魯汽車(中國)有限公司召回部分進口力獅、傲虎汽車》召回活動的擴大召回。擴大原因為此前召回車輛范圍存在遺漏。
召回措施
斯巴魯汽車(中國)有限公司將通過授權經銷商以掛號信等方式通知召回范圍內車輛的用戶,安排免費維修事宜。用戶可撥打斯巴魯汽車(中國)有限公司服務熱線:400-818-4860,或登錄斯巴魯汽車(中國)有限公司中文網頁:http://www.subaru-china.cn,了解有關召回信息。
東風、日產召回部分進口日產碧蓮汽車
(一)東風汽車有限公司召回2012年10月1日至2013年11月2日生產的部分進口日產碧蓮汽車,共計314輛。
(二)日產(中國)投資有限公司召回1998年12月8日至2012年8月28日生產的部分進口日產碧蓮汽車,共計2153輛。
召回原因
本次召回范圍內的車輛,駕駛員上下車時使用的車門輔助把手通過螺栓固定在A柱板件上,當輔助把手多次受力后,A柱板件可能發(fā)生疲勞并開裂,造成輔助把手出現(xiàn)松動甚至脫落,可能導致駕駛員摔倒受傷,存在安全隱患。
召回措施
鄭州日產汽車有限公司將以掛號信等方式通知召回范圍內車輛的用戶,安排免費維修事宜。用戶可撥打鄭州日產汽車有限公司服務熱線:400-699-9766,了解召回詳細信息。
凱迪拉克CTS汽車
自即日起,召回2013年8月16日至2015年5月26日生產的部分進口2014至2015年款凱迪拉克CTS汽車,共計983輛。
召回原因
由于座椅加熱功能軟件設定不夠完善,在寒冷環(huán)境下遠程啟動車輛并開啟座椅加熱功能時,可能導致座椅局部過熱,極端情況下可能造成座椅表面熱熔,存在安全隱患。
召回措施
上汽通用汽車銷售有限公司將以掛號信、電話、短信等方式通知相關用戶。上汽通用汽車銷售有限公司特約售后服務中心會主動與召回范圍內的用戶取得聯(lián)系,預約安排免費維修事宜。
用戶可撥打凱迪拉克客戶服務熱線:8008201902(座機撥打)/4008201902(手機撥打)進行咨詢。
部分進口雪佛蘭汽車及部分國產凱迪拉克汽車
自2019年6月20日起召回以下車輛,共計7779輛。
(一)上汽通用汽車銷售有限公司:
召回2016年11月21日至2017年5月4日期間生產的部分2017年款進口雪佛蘭科邁羅汽車,共計16輛;
(二)上汽通用汽車有限公司:
召回2016年9月14日至2017年9月18日期間生產的部分2016至2017年款國產凱迪拉克ATS-L汽車,共計7763輛。
召回原因
由于供應商生產工藝波動問題,可能導致電子助力轉向機內部電路接觸不良,極端情況下可能導致轉向助力失效,存在安全隱患。上汽通用汽車銷售有限公司、上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換合格的電子助力轉向機總成,以消除安全隱患。
召回措施
上汽通用汽車銷售有限公司、上汽通用汽車有限公司將以掛號信、電話、短信等方式通知相關用戶。上汽通用汽車銷售有限公司及上汽通用汽車有限公司的特約售后服務中心會主動與召回范圍內的用戶取得聯(lián)系,預約安排免費維修事宜。用戶可撥打客戶服務熱線:雪佛蘭8008201912(座機撥打)/4008201912(手機撥打)、凱迪拉克8008201902(座機撥打)/4008201902(手機撥打)進行咨詢。
寶駿560DCT自動檔汽車
自2019年6月5日起召回2017年6月29日至2017年11月30日期間生產的部分2017款寶駿560 DCT自動檔汽車,共計19680輛。
召回原因
由于發(fā)動機控制模塊(ECU)軟件標定原因,可能引起變速器離合減震彈簧滑塊受異常沖擊,極端情況下車輛動力輸出中斷,存在安全隱患。
召回措施
上汽通用五菱汽車股份有限公司將通過特約服務中心主動通知相關車主,安排免費檢修事宜。用戶可撥打客戶服務熱線400-86-12345、400-889-5050進行咨詢。
長安福特汽車召回部分福睿斯汽車
自2019年5月6日起,召回2018年9月1日至2018年12月15日期間生產的部分2019年款福睿斯汽車,共計19070輛。
召回原因
由于啟動電機線束固定卡問題,當發(fā)生正面碰撞事故時,如發(fā)動機冷卻風扇電機向后潰縮并擠壓到啟動電機線束,可能導致該線束被固定卡安裝螺柱損傷,極端情況下可能引起線路短路并產生起火風險,存在安全隱患。
召回措施
長安福特汽車有限公司將通過授權福特品牌經銷商以掛號信、電話或短信的方式主動通知用戶。用戶如有疑問,可以直接與就近的經銷商聯(lián)系或撥打長安福特汽車有限公司客戶服務熱線400-887-7766(手機)、800-810-8168(固話)進行咨詢。
此外也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局,缺陷產品管理中心熱線電話:010-59799616 反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

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