陜西統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任糾紛城鄉(xiāng)居民賠償標(biāo)準(zhǔn)

小魚

今天上午

從陜西省高級(jí)人民法院

新聞發(fā)布會(huì)上傳來消息

2019年12月1日起

陜西法院將統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任糾紛城鄉(xiāng)居民賠償標(biāo)準(zhǔn)“同命不同價(jià)”將終結(jié)

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

11月14日上午，陜西省高級(jí)人民法院舉行新聞發(fā)布會(huì)，就我省開展機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任糾紛案件統(tǒng)一城鄉(xiāng)居民賠償標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作相關(guān)情況進(jìn)行發(fā)布。

在統(tǒng)一賠償標(biāo)準(zhǔn)方面，考慮到我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況，城鎮(zhèn)居民收入和消費(fèi)性支出仍高于農(nóng)村居民，本次試點(diǎn)采用“就高不就低”的原則，殘疾賠償金、死亡賠償金統(tǒng)一適用陜西省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn)；被扶養(yǎng)人生活費(fèi)統(tǒng)一適用陜西省城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出標(biāo)準(zhǔn)，以充分維護(hù)受害人的利益。

陜西省選擇在機(jī)動(dòng)車交通事故案件中先行試點(diǎn)，主要遵循了兼顧賠償義務(wù)人的賠償能力、社會(huì)的可接受程度，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)的思路。我省機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任糾紛案件占人身損害賠償類案件的比例達(dá)七成以上，人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)城鄉(xiāng)統(tǒng)一的最初嘗試就是從此類案件開始的，當(dāng)事人、保險(xiǎn)公司和社會(huì)對(duì)此已經(jīng)有了較高的接受度，車主購買機(jī)動(dòng)車商業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)的情況較為普遍，有實(shí)現(xiàn)賠償?shù)臈l件。選擇在此類案件中現(xiàn)行試點(diǎn)，有利于減少試點(diǎn)工作的風(fēng)險(xiǎn)，確保試點(diǎn)工作平穩(wěn)進(jìn)行，又能夠更好地發(fā)現(xiàn)試點(diǎn)工作中的問題、積累經(jīng)驗(yàn)和讓社會(huì)逐步適應(yīng)新的司法政策的目的。

《關(guān)于在全省機(jī)動(dòng)車事故責(zé)任糾紛案件中統(tǒng)一

適用城鎮(zhèn)居民人身損害賠償標(biāo)準(zhǔn)的意見(試行)》

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來源：陜西高院