后衛(wèi)寨公交站一個(gè)站點(diǎn)兩張“面孔”路南路北設(shè)施差異大

小魚(yú)

路北公交車(chē)站：人流量大，公交車(chē)停靠不規(guī)范，站牌繁多零散無(wú)規(guī)律→混亂無(wú)序
路南公交車(chē)站：按劃線(xiàn)區(qū)域?qū)?yīng)設(shè)立候車(chē)亭，信息清楚，站牌方便乘客識(shí)別→秩序井然
同一公交站點(diǎn)，道路南北兩側(cè)的車(chē)站卻迥然不同：南側(cè)設(shè)置了西安、西咸新區(qū)、咸陽(yáng)的公交?？奎c(diǎn)、站牌和候車(chē)亭，而北側(cè)則是7個(gè)高低不同的公交站牌扎在路邊。
市民反映：
同一公交站點(diǎn)
路南路北設(shè)施差異大
近日，西安市民韓先生通過(guò)華商報(bào)新聞88880000反映，位于西安地鐵一號(hào)線(xiàn)后衛(wèi)寨地鐵站西側(cè)的公交車(chē)站，因人流量大、公交車(chē)多，加之旁邊就是地鐵施工圍擋，早晚高峰時(shí)段經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)交通混亂的現(xiàn)象。韓先生說(shuō)，地鐵一號(hào)線(xiàn)往咸陽(yáng)的延伸段沒(méi)有開(kāi)通之前，后衛(wèi)寨就是西安和咸陽(yáng)乘坐地鐵換乘公交的轉(zhuǎn)換點(diǎn)，“那時(shí)候真是人擠人、車(chē)跟車(chē)，估計(jì)這個(gè)站點(diǎn)有時(shí)候都能和西安火車(chē)站媲美?！?/font>
韓先生說(shuō)，后來(lái)交警部門(mén)專(zhuān)門(mén)在公交車(chē)站前的道路上劃出了公交車(chē)?？繀^(qū)域，分別供西安、咸陽(yáng)、西咸新區(qū)區(qū)域的公交車(chē)到站?？俊Ｓ绕涫墙衲?月，道路南側(cè)的公交車(chē)站已按劃線(xiàn)區(qū)域?qū)?yīng)設(shè)立了三處公交車(chē)候車(chē)亭，停靠車(chē)輛就顯得有序起來(lái)，而且公交站牌也方便乘客識(shí)別和選擇，但是馬路對(duì)面的公交車(chē)站卻一直是老樣子。
“路南建設(shè)候車(chē)亭后，西安、咸陽(yáng)和西咸新區(qū)的公交車(chē)進(jìn)入各自候車(chē)亭?？浚M(jìn)站統(tǒng)一、信息清楚，顯得秩序井然。”韓先生說(shuō)，每逢早晚高峰期，路南和路北的車(chē)站就會(huì)形成明顯的對(duì)比，“路北的公交車(chē)站，因?yàn)檎九品倍啵肆髁看?，公交?chē)?？恳蚕鄬?duì)不規(guī)范，導(dǎo)致通行效率大打折扣，早晚高峰就容易混亂?！?/font>

記者走訪(fǎng)：
路北100米距離設(shè)7處站牌
南北車(chē)站反差明顯
12月8日上午11時(shí)許，華商報(bào)記者來(lái)到位于西咸路上的后衛(wèi)寨公交站點(diǎn)，南北兩處車(chē)站分別位于后衛(wèi)寨地鐵站西側(cè)，緊鄰公交站點(diǎn)的一條公交車(chē)專(zhuān)用道上均被白線(xiàn)劃分出了“西咸公交”“西安公交”和“咸陽(yáng)公交”三處長(zhǎng)方形的區(qū)域。
記者看到，道路南側(cè)的人行道上，分別按照三處區(qū)域設(shè)立了三處長(zhǎng)約10米的候車(chē)亭，每處相距約20米，因施工影響，咸陽(yáng)公交所劃區(qū)域和候車(chē)亭暫時(shí)被圍擋封閉。在三處候車(chē)亭公示的公交車(chē)輛信息中，咸陽(yáng)公交區(qū)域候車(chē)亭共?？?輛公交車(chē)，其中大部分為終點(diǎn)站；西安公交和西咸新區(qū)公交區(qū)域候車(chē)亭中各自有8輛公交車(chē)進(jìn)站?？俊，F(xiàn)場(chǎng)乘客分別站在兩處候車(chē)亭中等候進(jìn)站公交車(chē)輛。

而在道路北側(cè)的公交站點(diǎn)，道沿上并未設(shè)立候車(chē)亭，人行道相較路南明顯狹窄，電線(xiàn)桿與行道樹(shù)林立，公交站點(diǎn)由東向西約100米的距離，共有7處公交車(chē)站牌和一處咸陽(yáng)公交52路調(diào)度室，其中包括西咸新區(qū)公交車(chē)2處站牌、西安公交車(chē)3處站牌，咸陽(yáng)公交1處站牌及涇西二號(hào)線(xiàn)1處站牌，每處站牌相隔距離不等，站牌的大小、形狀也各不相同。經(jīng)記者觀察，需要在7處站牌旁?？康?9輛公交車(chē)中，大部分停靠的公交車(chē)輛與道路上對(duì)應(yīng)的區(qū)域并不相符，部分公交車(chē)輛因在后衛(wèi)寨為首發(fā)站點(diǎn)，需要停留較長(zhǎng)時(shí)間。

部門(mén)回應(yīng)：
路北站臺(tái)條件不允許
后期會(huì)有規(guī)劃
8日上午，記者在道路北側(cè)的公交站點(diǎn)采訪(fǎng)的過(guò)程中，不時(shí)有市民互相詢(xún)問(wèn)該乘坐哪路公交車(chē)。“這邊的公交車(chē)站牌零零散散，設(shè)置得沒(méi)有規(guī)律，雖然知道該坐幾路車(chē)，但要找到站牌很費(fèi)勁?！币晃皇忻穹从常瑸槭裁床荒軐⒄九菩畔⑦M(jìn)行整合，讓出行的群眾一眼能識(shí)別出要乘坐的車(chē)輛。
下午，記者撥打了咸陽(yáng)市公共交通集團(tuán)公司服務(wù)熱線(xiàn)咨詢(xún)，工作人員表示，后衛(wèi)寨公交車(chē)站向咸陽(yáng)方向目前只有52路公交車(chē)，該站點(diǎn)公交站臺(tái)的設(shè)立、公交車(chē)進(jìn)站如何停放，目前屬于西咸新區(qū)管理，并向記者提供了西咸新區(qū)公共交通集團(tuán)有限公司服務(wù)熱線(xiàn)。

記者聯(lián)系了西安市公交總公司服務(wù)熱線(xiàn)，工作人員表示公交站牌的設(shè)置和遷移需要經(jīng)過(guò)交通運(yùn)輸局審批，建議聯(lián)系交通部門(mén)。
記者聯(lián)系西咸新區(qū)公共交通集團(tuán)有限公司，工作人員表示，道路地面上的公交車(chē)停放區(qū)域?yàn)榻痪块T(mén)施劃，目的是讓不同區(qū)域的公交車(chē)?？吭诟髯詤^(qū)域內(nèi)，避免混亂，“后衛(wèi)寨公交站南側(cè)的候車(chē)亭應(yīng)是今年5月由灃東新城市政部門(mén)規(guī)劃建設(shè)的；因?yàn)楹蜍?chē)亭長(zhǎng)度需要10米，而路北站臺(tái)上人行道目前的條件不允許，但后期會(huì)有規(guī)劃?！惫ぷ魅藛T說(shuō)。

來(lái)源：華商網(wǎng)