6年！咸陽(yáng)公共自行車(chē)要說(shuō)再見(jiàn)了

陶亞星

說(shuō)到公共自行車(chē)

很多人想到的可能是共享單車(chē)

咸陽(yáng)最早的一批公共自行車(chē)

你們還記得嗎？

運(yùn)行近6年

咸陽(yáng)公共自行車(chē)將要停運(yùn)了

提醒目前還在使用的市民

可盡快來(lái)辦理退押金業(yè)務(wù)

停運(yùn)時(shí)間：目前部分服務(wù)點(diǎn)自行車(chē)仍可使用，后續(xù)會(huì)逐步實(shí)施停用

退押金需攜帶資料：攜帶IC卡+身份證原件、身份證復(fù)印件、押金條可申請(qǐng)退押金

辦理地點(diǎn)：秦都區(qū)沈家小區(qū)濱河路非金屬設(shè)計(jì)研究院（8樓）

辦理時(shí)間：周一至周五工作日上班時(shí)間辦理

丨關(guān)于咸陽(yáng)公共自行車(chē)的那些記憶丨

咸陽(yáng)公共自行車(chē)項(xiàng)目，是政府響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排，低碳生活的重要措施。

2007年，我國(guó)一些大城市開(kāi)始進(jìn)行公共自行車(chē)試點(diǎn)實(shí)施，2014年開(kāi)始，在咸陽(yáng)市政府和市委支持下，咸陽(yáng)開(kāi)始試點(diǎn)運(yùn)行。

公共自行車(chē)是城市交通的重要組成部分之一，可以有效緩解交通擁堵。

咸陽(yáng)市公共自行車(chē)項(xiàng)目運(yùn)行之后，一度給咸陽(yáng)市民短途出行帶來(lái)了便利，及時(shí)解決上下班出行問(wèn)題。

公共自行車(chē)只能通過(guò)設(shè)置的管理服務(wù)站租還！

市民需辦理IC卡來(lái)進(jìn)行租車(chē)，年齡在16周歲以上，65歲以下健康人群可辦理。

IC卡內(nèi)余額不足6元時(shí)不能租車(chē)，需充值后方可租車(chē)！

印象中，家門(mén)口的公共自行車(chē)服務(wù)站點(diǎn)，平時(shí)用的人不多，而且停放點(diǎn)已經(jīng)被共享單車(chē)霸占！很多人下班回來(lái)，自然的將共享單車(chē)順便就放到了公共自行車(chē)的停放點(diǎn)上！市中心隨處可見(jiàn)，一些設(shè)立時(shí)間較長(zhǎng)的公共自行車(chē)投放點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間風(fēng)吹雨淋，設(shè)施陳舊，裸露的樁基七扭八歪。

作為全國(guó)公共自行車(chē)項(xiàng)目試點(diǎn)城市之一，和其他城市一樣，咸陽(yáng)公共自行車(chē)項(xiàng)目自身存在一些問(wèn)題，服務(wù)點(diǎn)設(shè)置問(wèn)題，借車(chē)還車(chē)難問(wèn)題，存在較大安全問(wèn)題等。

2016年開(kāi)始，“自行車(chē)出行+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”模式的“共享單車(chē)”出現(xiàn)在全國(guó)各大城市。

2017年，先是酷騎、ofo小黃車(chē)進(jìn)入咸陽(yáng)，緊接著陸陸續(xù)續(xù)有摩拜、哈羅、青桔等多種共享單車(chē)進(jìn)入咸陽(yáng)。

自從摩拜、哈羅等共享單車(chē)進(jìn)入咸陽(yáng)之后，對(duì)公共自行車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的考驗(yàn)和沖擊！

相比于公共自行車(chē)的服務(wù)點(diǎn)少、辦卡程序繁瑣、卡片易丟失等問(wèn)題，共享單車(chē)很好的彌補(bǔ)了這些不足，對(duì)比之下，大多數(shù)人更容易選擇手機(jī)掃碼就能騎的共享單車(chē)（雖然共享單車(chē)運(yùn)行上也存在一些問(wèn)題），簡(jiǎn)單方便易操作！

適者生存、優(yōu)勝略汰！從公共自行車(chē)的興起、運(yùn)行、興盛到如今“共享單車(chē)”的出現(xiàn)，折射出的是整個(gè)社會(huì)的發(fā)展、進(jìn)步。

@咸陽(yáng)人

對(duì)于運(yùn)行6年

即將退出歷史舞臺(tái)的公共自行車(chē)

你曾經(jīng)用過(guò)嗎？

有什么想說(shuō)的？

再次提醒

還沒(méi)退押金的小伙伴可以去退押金了！