再見了，電動三輪車！咸陽正式出手治理低速電動車

陶亞星

平日在咸陽大街上

隨處可見一些三輪、四輪電動車

多是60多歲的老年人來當駕駛員載客運營

一般是短途載客

收費相對也比出租車便宜一些

然而，這些低速電動車在載客運營過程中

卻存在很大的安全隱患

沒有一定的道路交通規(guī)范約束

在安全性方面沒有任何保證

無車身結構可言

但是因這類車價格便宜

銷量卻很大

無論對于交通安全還是乘客的人身安全都存在隱患

馬路殺手末日狂歡

低速電動車進入消失倒計時！

為遏制違標低速電動車生產(chǎn)、銷售行為

規(guī)范道路行車秩序

預防道路交通事故的發(fā)生

咸陽正式出手！

治理低速電動車！

取締非法營運的兩輪、三輪、四輪電動車

為深入推進全市低速電動車管理工作，遏制違標低速電動車生產(chǎn)、銷售行為，規(guī)范城市道路行車秩序，預防道路交通事故，市道路交通安全委員會近日發(fā)出通知，決定自即日起至12月底，在全市集中開展低速電動車治理工作。

治理對象為行駛速度低、續(xù)航里程短，電池、電機等關鍵部件技術水平較低，產(chǎn)品制動、轉向、碰撞等性能不符合機動車安全技術標準，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機動車(包含老年代步車等)。這些低速電動車多數(shù)產(chǎn)品屬于道路機動車輛，但生產(chǎn)使用未納入機動車管理體系。

開展低速電動車生產(chǎn)企業(yè)清理整頓

落實屬地管理責任，做好電動車以及零部件生產(chǎn)、銷售企業(yè)的監(jiān)督管理。6月底前完成全市生產(chǎn)、銷售以及非法改裝企業(yè)調(diào)查摸底工作。對生產(chǎn)、銷售違標車的企業(yè)及經(jīng)銷商，責令制定整改計劃，停止生產(chǎn)銷售違標產(chǎn)品，對拒不整改的，上報市工信委依法暫停其《公告》資質(zhì)，對非法改裝電動車的商鋪由轄地工信局和市場監(jiān)管局予以堅決取締。

嚴禁新增低速電動車產(chǎn)能

對已立項建設的新能源汽車項目進行核查，確保批建內(nèi)容一致。對已核準建設或已投產(chǎn)的新能源汽車項目，實際生產(chǎn)低速電動車的，要停產(chǎn)整頓。

強化道路交通秩序整治

各級交通管理部門要將低速電動車納入交通安全執(zhí)法管控重點，分步驟、分時段劃定禁行、限行區(qū)域，嚴查闖紅燈、逆向行駛等違法行為。堅決取締非法營運的四輪和兩輪三輪電動車。制定在用電動車處置辦法，研究設置一定時間的過渡期，通過置換回購、報廢等方式加速在用違標低速四輪和兩三輪電動車淘汰。

加強生產(chǎn)銷售監(jiān)督執(zhí)法

全市禁止生產(chǎn)銷售不符合國家標準的低速電動車。市場監(jiān)管部門要加強流通領域的常態(tài)化監(jiān)督檢查，建立長效監(jiān)督機制，維護市場營銷秩序和人民群眾利益。

馬路殺手的末日狂歡

低速電動車要說再見了