貫通西咸的地鐵5號線開始試運(yùn)行！

小魚

西安地鐵5號線從9月1日起開始為期三個月的試運(yùn)行，逐步模擬日常運(yùn)營的真實(shí)狀態(tài)。5號線將會有一大一小兩個交路，小交路在東馬坊站進(jìn)行折返。

5號線是西安第二條東西向骨干線路，沿線串聯(lián)起西咸新區(qū)、曲江新區(qū)以及眾多重點(diǎn)高校、知名中學(xué)和研究所等機(jī)構(gòu)，是名副其實(shí)的科教創(chuàng)新線路。




地鐵5號線線路詳情


西安地鐵5號線一期工程西起阿房宮南站，東至西安東站站，線路全長25.36公里，共設(shè)21座車站，設(shè)和平車輛段和雁鳴湖停車場各1處。受西安東站（國鐵站）整體方案影響，先期計(jì)劃開通21.7公里，共包含18座車站。

地鐵5號線二期工程西起交大創(chuàng)新港，東至和平村，全長19.868公里，共設(shè)車站13座，其中8座高架車站，5座地下車站，其中，創(chuàng)新港段共有2座高架車站，分別為創(chuàng)新港站、創(chuàng)新港東站。


地鐵5號線車輛概況

西安地鐵5號線電客車為B型車，4動2拖六節(jié)編組列車。電客車每節(jié)車長19米，寬2.8米，高3.81米，整列車額定載員1460人，最大載員為2062人；電客車最高設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速每小時(shí)80公里，平均時(shí)速大于每小時(shí)38公里，車輛設(shè)計(jì)壽命30年，車體材料為不銹鋼材料，采用直流1500伏架空接觸網(wǎng)受電方式，一期計(jì)劃投入37列電客車。

眼瞅著這5號線已經(jīng)真真切切的出現(xiàn)在了眼前了。一直期待著5號線開通的小伙伴們，你們開不開心呀？