陳楊寨轉(zhuǎn)盤緩堵新措施：增開臨時掉頭口和圍擋內(nèi)移增加車道

小魚

好消息

為緩解陳楊寨轉(zhuǎn)盤

由北向南、由北向東車輛

行駛交通壓力

市政府組織市級相關(guān)部門、施工企業(yè)等

現(xiàn)場進行研判協(xié)調(diào)后

決定在陳楊寨轉(zhuǎn)盤以西約100米處

地鐵一號線三期封閉施工圍擋部分

開辟約18米寬的臨時車輛掉頭口

施工區(qū)域南側(cè)圍擋將內(nèi)移

騰出一個機動車道

緩解由西向東行駛車輛的交通壓力

臨時掉頭口計劃于1月8日

交通晚高峰到來前完工

“由于地鐵一號線三期秦皇南路站施工需要，所以我們對以陳楊寨轉(zhuǎn)盤為中心東西共400多米的路段進行了封閉圍擋，但是，隨著1月3日咸陽橋南至陳楊寨北口的交通恢復(fù)，進一步增大了轉(zhuǎn)盤處交通壓力?！?/strong>
1月6日，西安地鐵一號線三期一標(biāo)四分部副經(jīng)理崔永輝介紹道，為了緩解這部分路段交通壓力，咸陽市政府經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，決定在陳楊寨轉(zhuǎn)盤以西約100米處的圍擋處開辟一個臨時掉頭口，寬約18米，包含4個行車道和一個4米寬的非機動車道，以后由北向南、由北向東的車輛就不用再向西行至天都酒店十字口進行掉頭，這也就分流了一部分車輛。

“同時，我們還將工地南側(cè)圍擋部分往里回縮，讓出一個車道，這樣南邊路段就由原來的3車道增加到4車道，這也有效緩解了路南由西向東行駛車輛的壓力。”

當(dāng)天上午，在現(xiàn)場看到，目前施工人員正在加班加點進行土方轉(zhuǎn)移和圍擋內(nèi)移改造，計劃在1月8日下午交通晚高峰到來前完成。同時，陳陽寨交警大隊灃西中隊中隊長劉凱濤也建議，主城區(qū)上西寶高速的車輛盡量從城西走西寶高速西入口，或經(jīng)秦都橋向南繞統(tǒng)一路從咸陽入口上西寶高速；東邊進出城的車輛盡量走渭城橋，這樣也能緩解一部分交通壓力。