12月底前5座車站封頂！地鐵1號線三期最新進展！

小魚

截止7月20日，車站施工方面，安谷路站仍然是1號線三期全線 7座車站里唯一一座已經(jīng)封頂?shù)能囌尽?/font>

渭河南岸剩余三座車站進度較快，基本都進入了底板澆筑階段，預計今年年內(nèi)都能實現(xiàn)封頂，而渭河北岸三座車站受征地拆遷影響進場較晚，因而主體結(jié)構(gòu)施工也相對較慢。

區(qū)間施工方面，韓非路-中華西路（渭河南岸四站四區(qū)間）8臺盾構(gòu)機均已全部進入施工狀態(tài)。目前僅剩中華西路-秦都站（渭河北岸三站兩區(qū)間）4臺盾構(gòu)尚未開始掘進。與車站施工相同，區(qū)間施工也呈現(xiàn)“南岸快，北岸慢”的局面。

總體來看，1號線三期進度較為樂觀，進展喜人，基本可以保證2022年第四季度完成全部土建施工任務(wù)，為爭取2023年上半年順利開通創(chuàng)造良好的前提條件。

咸陽主動對接，助力大西安軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)

為持續(xù)推動西安-咸陽一體化發(fā)展，加快“十四五”期間大西安都市圈咸陽核心區(qū)軌道交通規(guī)劃建設(shè)，市自然資源局積極協(xié)調(diào)、主動對接通過多種方式推動大西安軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)。

主動聯(lián)系西安市自然資源和規(guī)劃局、西安市城市規(guī)劃設(shè)計院，對接大西安軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編事宜，安排專業(yè)技術(shù)團隊與西安方面規(guī)劃編制人員探討了咸陽境內(nèi)地鐵線網(wǎng)規(guī)劃、站點分布、地鐵停車場大宗用地選址方案；

另一方面及時組織市軌道辦（市發(fā)改委）、市交通局、市文旅局等相關(guān)部門和秦都區(qū)、渭城區(qū)、高新區(qū)、文體功能區(qū)召開軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案（咸陽部分）意見征求會，集思廣益共同研究討論有關(guān)方案，收集各方優(yōu)化意見建議，同時結(jié)合咸陽實際情況，以及在編國土空間規(guī)劃的城市空間功能布局要求，積極協(xié)調(diào)解決線網(wǎng)規(guī)劃中存在的問題，提高線網(wǎng)規(guī)劃方案（咸陽部分）的科學性。

安排專人負責對接線網(wǎng)規(guī)劃工作，積極配合市軌道辦做好地鐵一號線三期建設(shè)工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)地鐵施工地下管線遷改方案和交通導改工作，聯(lián)系各市政管線管理部門做好地鐵施工配合工作，確保地鐵一號線三期項目早日竣工投入使用，方便西咸居民。

下一步，將統(tǒng)籌考慮大西安都市圈功能布局優(yōu)化和人居環(huán)境改善，全力保障大西安“一張網(wǎng)、多層次、各制式、全覆蓋”的軌道交通線網(wǎng)建設(shè)。