好消息！地鐵1號(hào)線(xiàn)三期全線(xiàn)“長(zhǎng)軌通”！

小魚(yú)

11月15日10時(shí)許

隨著西安地鐵1號(hào)線(xiàn)三期

秦都至寶泉路區(qū)間

最后一對(duì)鋼軌接頭焊接完成

1號(hào)線(xiàn)三期工程實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)“長(zhǎng)軌通”

西安地鐵1號(hào)線(xiàn)三期正線(xiàn)軌道工程共24公里，設(shè)置3處鋪軌基地。自今年3月開(kāi)始鋪軌以來(lái)，科學(xué)配備人、機(jī)、物、料等資源，不斷優(yōu)化施工組織，采用機(jī)鋪、散鋪相結(jié)合的作業(yè)模式，提高全線(xiàn)整體道床質(zhì)量和軌道系統(tǒng)穩(wěn)定性，進(jìn)一步提升乘車(chē)的舒適度。

西安地鐵1號(hào)線(xiàn)三期西起秦都站，東至灃河森林公園站，全長(zhǎng)10.61公里，共設(shè)7座車(chē)站，均為地下站。該線(xiàn)路建成后對(duì)加快西安—咸陽(yáng)一體化發(fā)展進(jìn)程，統(tǒng)籌推進(jìn)西安都市圈建設(shè)，促進(jìn)西安咸陽(yáng)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

截至目前，西安地鐵1號(hào)線(xiàn)三期全線(xiàn)安裝裝修及系統(tǒng)設(shè)備安裝工程完成50%，珠泉路停車(chē)場(chǎng)和秦皇南主變電站正在進(jìn)行剩余部分安裝裝修施工。