確定了！西興高速咸陽出口新位置

小魚

積極對接西興高速改擴建項目建設

加強南北兩側(cè)道路銜接

近日，市自然資源局與市交通局、陜西交通控股集團有限公司到110KV高新變電站，對西興高速改擴建項目預留高科五路通道形式及對高新變電站的影響進行實地踏勘調(diào)研。

西興高速咸陽立交效果圖

為加快西興高速改擴建項目建設，市自然資源局積極與西咸新區(qū)就西興高速改擴建預留通道多次對接，對規(guī)劃36條通道逐個進行現(xiàn)場調(diào)研和確認，并與市交通局、陜西交通控股集團有限公司多次對每個通道規(guī)劃發(fā)展情況及預留形式共同探討、商議。
截至目前，確定了西興高速咸陽出口新的位置，將出口向西移至秦皇南路；保留現(xiàn)狀渭河河堤路、釣臺路、灃河河堤路等多處下穿西興高速通道；保留及拓寬現(xiàn)狀紡織大道、高科三路、高科一路、曹家寨路、秦皇南路、白馬河路等10余處上跨西興高速通道；同時對其它十余處規(guī)劃道路預留了下穿或上跨西興高速通道，保證未來咸陽市跨西興高速通道的實用性、安全性和多樣性。
西興高速改擴建項目是推進西安—咸陽基礎設施互聯(lián)互通的標志性工程，對增強現(xiàn)有通行能力、改善交通運輸環(huán)境、提升咸陽城市形象具有十分重要的意義。
下一步，市自然資源局將持續(xù)加壓發(fā)力，以西興高速改擴建項目為契機，加強與西咸新區(qū)的溝通聯(lián)系，強化西安咸陽交通基礎設施規(guī)劃的銜接、融合，加速推動西咸一體化發(fā)展。

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該項目路線起于三橋收費站東側(cè)，與城市道路相接，向西沿既有道路改擴建，經(jīng)西安市西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城，咸陽市秦都區(qū)、高新區(qū)、興平市，止于西吳(樞紐)立交，與G30連霍高速、G3021臨興高速相連。
路線全長24.443公里，建設工期36個月，全線采用120公里/小時的高速公路建設標準，其中起點至帽耳劉樞紐段為雙向六車道，路基寬34.5米；帽耳劉樞紐至終點段為雙向八車道，路基寬42米。

灃河大橋效果圖

由陜西交控集團負責建設的西興高速改擴建中，將新建灃河、咸陽高新2處互通式立交，改建咸陽西、西吳互通式立交，改移重建咸陽互通式立交，改造提升與高速公路交叉的橋梁通道73座。
改移重建的咸陽互通式立交，在現(xiàn)有咸陽出口以西400米處，依托秦皇大道跨高速公路大橋，改移重建苜蓿葉形式咸陽互通式立交出入口。采用部分苜蓿葉+定向匝道形式建設，在主線與秦皇大道交叉的四個象限分別設置2個入口收費站和2個出口收費站，出、入口收費站車道總數(shù)不低于28個，立交出入匝道與秦皇大道相接。工程估算投資6.54億元。
咸陽市承擔管控范圍內(nèi)19公里路段的規(guī)劃對接、征地拆遷、環(huán)境保障、綜合協(xié)調(diào)等配合保障工作任務。
該項目的建設，對改善區(qū)域交通運輸條件，提升路網(wǎng)服務水平，增強西安都市圈及國家中心城市的輻射能力，加快推進關中平原城市群、西安-咸陽一體化發(fā)展，特別是提高西安咸陽之間的通行能力，對于咸陽市區(qū)緩堵保暢，建成咸陽大氣現(xiàn)代城市“南大門”，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。