西北之最！西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)新航站樓即將投用→

小魚(yú)

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程

東航站樓主體已經(jīng)封頂

計(jì)劃今年年底具備投運(yùn)條件

項(xiàng)目整體預(yù)計(jì)2025年竣工

將有4條跑道、4座航站樓

成為西北最大門(mén)戶機(jī)場(chǎng)

據(jù)悉，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程于2013年啟動(dòng)立項(xiàng)，2020年7月破土動(dòng)工，總投資469.29億元。

新建3條跑道

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)包括：

將北跑道改造為平行滑行道，在其北側(cè)190米處新建長(zhǎng)3800米、寬45米的北一跑道;
在北一跑道北側(cè)413.5米處新建長(zhǎng)3800米、寬45米的北二跑道；
在現(xiàn)南跑道南側(cè)380米處新建長(zhǎng)3000米、寬45米的南二跑道。
5月15日，西安機(jī)場(chǎng)三期工程新建北二跑道試飛成功。計(jì)劃今年9月正式投運(yùn)。

70萬(wàn)平方米的東航站樓

設(shè)計(jì)理念：東航站樓的整體設(shè)計(jì)理念源于古都長(zhǎng)安的城市規(guī)劃格局及唐代大明宮含元殿的建筑風(fēng)格。
內(nèi)部規(guī)劃：東航站樓是繼北京大興機(jī)場(chǎng)之后全球第二個(gè)采用雙層出發(fā)、雙層到達(dá)的功能流程設(shè)施，能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際始發(fā)旅客同層出發(fā)，不用轉(zhuǎn)換樓層，大幅提升旅客的舒適度。
交通設(shè)置：東航站樓前預(yù)留了3條地鐵、2條鐵路的引入條件。同時(shí)，東航站樓引入了機(jī)場(chǎng)巴士、城市公交、出租車(chē)等公共交通方式，打造立體化、零距離綜合交通換乘中心。

目前，三期擴(kuò)建工程?hào)|航站樓主體已經(jīng)封頂，計(jì)劃今年年底具備投運(yùn)條件。

新建機(jī)場(chǎng)博物館

近日，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公開(kāi)招標(biāo)，在西安機(jī)場(chǎng)三期工程中的東航站樓建設(shè)一個(gè)全新的機(jī)場(chǎng)博物館。
機(jī)場(chǎng)博物館將建設(shè)在東航站樓主樓上夾層區(qū)域，博物館總面積約為6400平方米，設(shè)置約400平方米的四方館為機(jī)場(chǎng)博物館陳列展覽核心區(qū)域，設(shè)置約6000平方米的文化遺產(chǎn)體驗(yàn)區(qū)為輔助展覽區(qū)域。

工程全面建成投運(yùn)后，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)將形成4條跑道、4座航站樓，東、西航站區(qū)雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展格局，成為集航空、軌道、公路等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐，保障8300萬(wàn)人次旅客吞吐量和100萬(wàn)噸貨郵吞吐量需求。