咸陽(yáng)出租漲價(jià)方案聽(tīng)證通過(guò) 起步價(jià)擬調(diào)整為3公里6元

新聞大哥 · 發(fā)表于 2012-4-25 02:53:37

就出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整方案，咸陽(yáng)市物價(jià)局征求各方代表的意見(jiàn)或建議本報(bào)記者劉強(qiáng)攝

　　咸陽(yáng)市城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)要調(diào)整了。起步價(jià)由原來(lái)的4公里4.8元擬調(diào)整為3公里6元。
　　
　　昨日上午9時(shí)，在咸陽(yáng)市城區(qū)出租車價(jià)格調(diào)整聽(tīng)證會(huì)上，咸陽(yáng)市物價(jià)局公布了城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)擬調(diào)整方案。
　　
　　此次出租車運(yùn)價(jià)擬調(diào)整方案，起步價(jià)由現(xiàn)行的4公里4.8元擬調(diào)整為3公里6元，并取消燃油附加費(fèi)。同時(shí)調(diào)整的還有車公里運(yùn)價(jià)和空貼計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、夜間計(jì)費(fèi)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和等時(shí)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，此次調(diào)整方案中的各項(xiàng)調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)都是經(jīng)過(guò)交通部門(mén)調(diào)研提出申請(qǐng)，經(jīng)過(guò)咸陽(yáng)市物價(jià)部門(mén)調(diào)研之后確定的。
　　
　　昨日，參加聽(tīng)證會(huì)的有1名市人大代表、1名市政協(xié)委員、2名出租車公司代表、3名出租車司機(jī)、2位專家學(xué)者、5名政府機(jī)構(gòu)及其社會(huì)組織相關(guān)人員和15名消費(fèi)者。
　　
　　就此方案，咸陽(yáng)市物價(jià)局現(xiàn)場(chǎng)征求各方代表的意見(jiàn)或建議。
　　
　　對(duì)于此次運(yùn)價(jià)調(diào)整方案，參會(huì)各方代表基本同意，同時(shí)一些代表也提出了一些意見(jiàn)和建議。
　　
　　據(jù)了解，聽(tīng)證會(huì)之后，咸陽(yáng)市物價(jià)局將根據(jù)參與代表的意見(jiàn)和建議重新修改調(diào)價(jià)方案，并上報(bào)咸陽(yáng)市政府，等市政府常務(wù)會(huì)議通過(guò)之后，最終調(diào)價(jià)方案正式生效。
　　
　　為啥調(diào)價(jià)

經(jīng)營(yíng)成本已上升
　　
　　咸陽(yáng)市城區(qū)現(xiàn)有在營(yíng)出租車1305輛，其中排氣量1.8L以上車型59輛，在咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)；排氣量在1.8L及以下車型1246輛。
　　
　　目前全市城區(qū)出租車（排氣量1.8L及以下車型）現(xiàn)行價(jià)格是咸陽(yáng)市政府依據(jù)1995年省物價(jià)局《關(guān)于陜西省城市出租車統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及管理辦法的通知》制定的。
　　
　　據(jù)悉，目前出租汽車經(jīng)營(yíng)成本大幅上升，汽油價(jià)格由1995年的每公升1.6元上升至目前的每公升7.89元；車用壓縮天然氣價(jià)格由每立方米2.65元上漲至目前的每立方3.55元。此外，隨著近十幾年的物價(jià)上漲，人員工資、車輛保險(xiǎn)、維修費(fèi)用等與1995年相比，均已大幅上漲。
　　
　　目前咸陽(yáng)現(xiàn)行的出租車運(yùn)價(jià)17年未變，而且目前咸陽(yáng)市的出租車與公交車比價(jià)偏低，這不利于調(diào)解市民的出行交通結(jié)構(gòu)。
　　
　　如何調(diào)價(jià)

取消燃油附加費(fèi)提高運(yùn)價(jià)起步價(jià)
　　
　　調(diào)價(jià)方案中擬制定的城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)為：
　　
　　排氣量1.8L及以下車型
　　
　　(1）提高起步價(jià)：將現(xiàn)行的起步4公里4.80元調(diào)整為3公里6元。
　　
　　（2）提高車公里運(yùn)價(jià)：由現(xiàn)行的1.20元/公里調(diào)整為1.50元/公里。
　　
　?。?）空貼計(jì)費(fèi)：將現(xiàn)行的10公里開(kāi)始計(jì)空貼費(fèi)調(diào)整為8公里開(kāi)始計(jì)空貼費(fèi)。
　　
　　此外，空貼費(fèi)比例為公里運(yùn)價(jià)的50﹪。往返乘車的，不得收取回空補(bǔ)貼費(fèi)。
　　
　　（4）夜間計(jì)費(fèi)：夜間計(jì)費(fèi)時(shí)間調(diào)整為每日23:00~次日6:00，計(jì)費(fèi)起步價(jià)加收1元為7元，每公里運(yùn)價(jià)加收0.30元為1.80元。
　　
　　（5）等時(shí)計(jì)費(fèi)：8分鐘內(nèi)不收費(fèi)，每超8分鐘按1公里運(yùn)價(jià)計(jì)算。
　　
　　排氣量1.8L以上車型:
　　
　?。?）提高起步價(jià)：由現(xiàn)行的起步4公里8.80元調(diào)整為起步3公里9元。
　　
　　（2）提高車公里運(yùn)價(jià)：由現(xiàn)行的2.20元/公里調(diào)整為2.40元/公里。
　　
　　（3）空貼計(jì)費(fèi)：將現(xiàn)行的10公里開(kāi)始計(jì)空貼費(fèi)調(diào)整為8公里開(kāi)始計(jì)空貼費(fèi)。空貼費(fèi)比例為公里運(yùn)價(jià)的50﹪。往返乘車的，不得收取回空補(bǔ)貼費(fèi)。
　　
　　（4）夜間計(jì)費(fèi)：夜間計(jì)費(fèi)時(shí)間調(diào)整為每日23:00~次日6:00，計(jì)費(fèi)仍按起步價(jià)加收1元為10元，每公里運(yùn)價(jià)加收0.30元為2.70元。
　　
　　（5）等時(shí)計(jì)費(fèi)：8分鐘內(nèi)不收費(fèi)，每超8分鐘按1公里運(yùn)價(jià)計(jì)算。
　　
　　此次擬調(diào)價(jià)公告中還明確，調(diào)價(jià)后將取消燃油附加費(fèi)。
　　
　　有啥影響

擬調(diào)價(jià)后乘車5公里多掏2元
　　
　　與現(xiàn)行的城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)相比，此次擬調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)最明顯的就是縮短了起步價(jià)格的公里數(shù)，變成了3公里6元錢(qián)，取消了燃油附加費(fèi)，提高了車公里運(yùn)價(jià)。
　　
　　按照目前咸陽(yáng)市物價(jià)局?jǐn)M定的調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算：拿5公里為例計(jì)算，看運(yùn)價(jià)到底能漲多少？
　　
　　按照現(xiàn)行的出租車運(yùn)價(jià)計(jì)算：市民乘坐5公里所需花費(fèi)是：4公里的起步價(jià)4.8元+1元燃油附加費(fèi)+1公里運(yùn)行費(fèi)1.2元=7元；
　　
　　按照擬制定運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算：市民乘坐5公里所需花費(fèi)是：3里起步價(jià)6元+2公里的車公里費(fèi)3元=9元。
　　
　　針對(duì)城區(qū)出租車運(yùn)價(jià)上漲，出租車司機(jī)馮師傅看來(lái)，“十幾年的運(yùn)價(jià)都沒(méi)調(diào)整過(guò)了，這個(gè)調(diào)價(jià)幅度不是很大，還是有點(diǎn)過(guò)低?！?br /> 　　
　　幾乎所有的出租車司機(jī)都在盼著調(diào)價(jià)，“是該調(diào)一調(diào)了，1995年的運(yùn)價(jià)一直持續(xù)到現(xiàn)在，實(shí)在有點(diǎn)低了。十幾年間，青菜蘿卜都漲幾倍價(jià)格了。”
　　
　　出租車運(yùn)價(jià)的調(diào)整，部分市民有點(diǎn)不樂(lè)意，“現(xiàn)在的運(yùn)價(jià)適合普通市民的消費(fèi)水平，能讓一般的市民能打車多好，干嗎要把價(jià)格上調(diào)呢？”市民陳先生說(shuō)。
　　
　　“對(duì)于我們上班族來(lái)說(shuō)，就不公平了，買不起車，坐公交車又趕不了時(shí)間，只能打車，現(xiàn)在出租車運(yùn)價(jià)都漲了，只能擠坐公交車了?！睂O女士，差不多每天都是在打車上下班。
　　
　　各方觀點(diǎn)
　　
　　消費(fèi)者希望提升服務(wù)質(zhì)量
　　
　　出租司機(jī)覺(jué)得調(diào)整有點(diǎn)小
　　
　　出租車運(yùn)價(jià)的調(diào)整將涉及到出租車司機(jī)、消費(fèi)者、出租車公司等各方利益。昨日在聽(tīng)證會(huì)上，各方參會(huì)代表發(fā)表對(duì)調(diào)價(jià)方案的意見(jiàn)或建議。
　　
　　消費(fèi)者希望提升服務(wù)質(zhì)量
　　
　　參加聽(tīng)證會(huì)的消費(fèi)者代表說(shuō)，運(yùn)價(jià)上漲可以，但是市民更關(guān)注運(yùn)價(jià)上漲后，出租車服務(wù)質(zhì)量、出租車拼坐以及“打車難”的問(wèn)題。
　　
　　劉云萍：，現(xiàn)在咸陽(yáng)出租車的服務(wù)質(zhì)量還不能完全滿足消費(fèi)者需求，出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整后，服務(wù)質(zhì)量能否也上升一個(gè)水平？
　　
　　楊雪峰：，作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，價(jià)漲了，拼座問(wèn)題是不是可以改觀？
　　
　　出租司機(jī)調(diào)價(jià)幅度有點(diǎn)小
　　
　　對(duì)于調(diào)整方案，司機(jī)代表認(rèn)為，調(diào)整幅度太小，“變化不大”。
　　
　　牛耀忠：起步價(jià)調(diào)整沒(méi)啥意見(jiàn)，但方案中提出的空貼計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不合理，雖然將原來(lái)的10公里下調(diào)至8公里，能否將空貼計(jì)費(fèi)公里數(shù)調(diào)整到6公里或者7公里？
　　
　　此外，對(duì)于夜間計(jì)費(fèi)時(shí)間，從目前咸陽(yáng)市市民的夜間消費(fèi)習(xí)慣來(lái)看，基本10時(shí)以后就沒(méi)啥人了。將夜間計(jì)費(fèi)時(shí)間調(diào)整到晚上11時(shí)，不利于司機(jī)跑車，希望能夠堅(jiān)持原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)，從夜間10時(shí)開(kāi)始計(jì)費(fèi)。
　　
　　陳水利：此次起步價(jià)調(diào)整幅度小，作為出租車司機(jī)，還是希望能將夜間計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)回到原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)，此外，等時(shí)計(jì)費(fèi)，能否按照超過(guò)3分鐘就按照1公里收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
　　
　　出租車公司及行業(yè)代表調(diào)價(jià)是必須的
　　
　　趙敏科（咸陽(yáng)市出租車客運(yùn)管理處處長(zhǎng)）：17年出租車運(yùn)價(jià)沒(méi)變，此次調(diào)整，整體上符合運(yùn)價(jià)調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，而且此次調(diào)價(jià)幅度小，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，每公里多增加1塊錢(qián)，市民是可以接受的。
　　
　　黃剛（咸陽(yáng)市出租車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)）：目前咸陽(yáng)的出租車已由原來(lái)的夏利、奧拓?fù)Q成了桑塔納等，車輛排氣量大了，檔次提高了，但是運(yùn)價(jià)一直沒(méi)變，所以提高運(yùn)價(jià)是必須的。
　　
　　此外，目前咸陽(yáng)出租車運(yùn)力不足是導(dǎo)致行業(yè)矛盾的主要因素。再加上交通高峰期，堵車現(xiàn)象日益嚴(yán)重，建議縮短等時(shí)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　秦學(xué)敏（華光出租車公司經(jīng)理）：出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整勢(shì)在必行，但目前的調(diào)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和一線、二線城市相比，僅僅是微調(diào)。
　　
　　人大代表、政協(xié)委員：需加大運(yùn)力、提升服務(wù)
　　
　　李積敏（市政協(xié)委員）：調(diào)價(jià)是為保證出租車行業(yè)的健康和諧發(fā)展，目前出現(xiàn)的打車難，原因之一就是運(yùn)價(jià)低，打車的人太多，出現(xiàn)了“人搶車”的現(xiàn)象，所以調(diào)價(jià)勢(shì)在必行。除此之外，對(duì)于市民來(lái)說(shuō)，目前對(duì)出租車行業(yè)的評(píng)價(jià)并不高，希望可以不斷提升出租車服務(wù)質(zhì)量。
　　
　　鄭宏科（市人大代表）：目前打車難還是因?yàn)檐囕v少，需增加運(yùn)力。此外，還要加強(qiáng)對(duì)出租車的綜合治理，運(yùn)價(jià)調(diào)整了，也要不斷打擊拼坐和非法運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象，建立出租車行業(yè)正常的準(zhǔn)入和退出機(jī)制。（今日咸陽(yáng)報(bào)記者嚴(yán)淑萍）

深度解讀：

出租調(diào)價(jià)能否杜絕行業(yè)亂象本報(bào)記者獨(dú)家深度解讀