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三峽歸來 一路山水壯行色   康惠單車三峽之行PP

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發(fā)表于 2012-6-7 16:04:47 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式


      
  2012年4月27日,我們的三峽之行終于完成了。

        三峽之行是我們?nèi)ツ甑挠媱潯Hツ甑?月,我們一路翻秦嶺穿巴山,到了湖北的宜昌,卻因家中有急事全體返回了。原本經(jīng)湖北過三峽到重慶的騎行計劃完成了三分之一。2011年十月,參加城固桔園的自行車比賽結(jié)束后,我們直接去了重慶,仍然未到三峽,又把計劃好的線路,走過了三分之一。
        今年又把三峽的計劃做了修改。既然宜昌、重慶都已走過,那就重新規(guī)劃線路,騎行一條景色豐富的線路,也對得起這個春天。這樣就選定了看大三峽,過小三峽到鎮(zhèn)坪、安康、柞水溶洞、鳳凰古鎮(zhèn)一線。
        一行4人,看大小三峽,經(jīng)高山峽谷,走走停停,18天時間,行程1,042公里,一路經(jīng)歷了季節(jié)時空的錯位,感受了山河變化無窮。那些騎行的日子,路上的經(jīng)歷總是縈繞眼前。在這里和大家分享旅途快樂,共話騎行甘苦。

        這次沿途的所見所聞,拍了兩千余張PP,篩選出了還看的發(fā)到論壇來,完成自己的一份作業(yè),和大家一起分享。


2012.04.10   晴

咸陽美利達(dá)統(tǒng)一廣場店~西安火車站   28km

今天就要出發(fā),從西安乘火車,到宜昌。將要延續(xù)去年到宜昌戛然而止的三峽執(zhí)行了。
下午兩點我和紅都老王、羽然、自由人陸續(xù)來到美利達(dá)統(tǒng)一廣場新店。




為我們送行的邱總和車友“老果”一起合影。




        旗,還是去年的那面旗,三峽沒轉(zhuǎn)完,這面旗就得再舉起來。
        13:50從車行出發(fā),28公里后到了西安火車站。辦理了單車托運(yùn),到宜昌單車57.5元,人是130元的硬座,第二天早上八點多的火車,運(yùn)行15個小時,考慮大部分是白天行車,也就省了買臥鋪啦。
        車站傍邊“鐵路飯店”住宿,2人間100元。晚上和紅都老王去吃晚飯,想吃餃子。找到原先解放路餃子館的對面,還真找對了地方。那里的餃子保持了傳統(tǒng)餃子風(fēng)味,令人懷念對面那已經(jīng)不復(fù)存在的“解放路餃子館”。

  

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 16:13:13 | 只看該作者
2012.05.12    多云間陰

        一大早上了去宜昌的火車。雙層車廂空空蕩蕩,總共沒有10個人,長長座椅,橫躺豎臥全隨君便。竊喜,沒買臥鋪太正確啦。
        火車就是快,風(fēng)馳電掣的過了洛陽、襄樊,半夜一點才到宜昌。晚點了一個多小時,火車不比飛機(jī),晚點就是晚點了,沒人搭理你,車站也沒義務(wù)管你的事。
        這里是宜昌東站,也是個新站,各種設(shè)施還不完備。找到一家名副其實的大車店,院子里面停滿了長長短短顏色各異的大貨車。從夾縫里被引導(dǎo)到一排板式活動平房,安頓下來看房間里電視、空調(diào)一應(yīng)俱全。就是這天氣,空調(diào)也用不上,還有這時間,半夜一點多,電視也不想看,睡覺。還沒入睡,房頂上噼里啪啦咚咚作響。下雨了,雨點子可真不小,砸到活動房的屋頂上把聲音擴(kuò)大了好幾倍。



        天亮了,到宜昌東站取托運(yùn)的車車。民警說:這個新站行李房還沒有呢,所有的行李都是到宜昌站的。暈。我們坐的火車到這里可是終點站,而且昨晚下車的時候,特意看了看,這列車確實沒有行李車。,那么我們的車車要是必須托到宜昌站,那就意味著,我們的車車又經(jīng)歷了一次轉(zhuǎn)車,看來車車比我們還辛苦。
        從東站到老站還有10公里,乘公交找車去吧。




2012.04.12    小到中雨

        一大早乘公交到了市內(nèi),大雨下個不停,好不容易雨小了,爬了很陡的大坡找到門庭冷落的宜昌站,經(jīng)詢問得知,我們的車車比我們在火車上多跑了好幾百公里,這會還在漢口轉(zhuǎn)車呢,下午才能到??蛙嚻笔堑揭瞬龞|站(火車只能到宜昌東站),托車卻是到宜昌站。西安始發(fā)站未能提供宜昌站的特殊情況,信息不能透明的告知乘客,很麻木。
        在距火車站下面不遠(yuǎn)的汽車站坐等到下午,取出了傷痕累累的車車,好在內(nèi)傷小于外傷,騎行妨礙不大。
        在葛洲壩附近找到去年住宿的和順旅店,安排了住宿。
        雨小了,慢慢地也停了,心情放松,游覽葛洲壩去了。


葛洲壩三號船閘



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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 16:18:28 | 只看該作者
葛洲壩,緩緩駛?cè)氪l的江輪。



駛出船閘的運(yùn)砂船







宜昌,雨后街景。




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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 16:24:51 | 只看該作者
2011.04.13    陰轉(zhuǎn)多云

宜昌~秭歸港    62km

今天是出行的第四天,是開始騎行的第一天。

一大早離開宜昌,江邊很冷。







螺祖廟



出了宜昌就上山坡。前行八公里,就是“南津關(guān)”。
“南津關(guān)”是著名的三峽之“西陵峽”的開端。我們騎行雖然走的是旱路,但是沿途的景點不斷。






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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 16:31:25 | 只看該作者















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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 16:36:51 | 只看該作者






逆江而上,山路盤旋。








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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 16:40:19 | 只看該作者
三峽崖刻



崇山疊嶂下的西陵峽







看到我們停留在這里觀景,配備著先進(jìn)器材的攝影愛好者,也要一展身手了。



新穎的航拍設(shè)備
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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 16:45:05 | 只看該作者



西陵峽西起秭歸縣香溪河口,東至宜昌市南津關(guān),全長76公里,是長江三峽中最長的峽谷。




這是西陵峽最狹窄的江面,在這里一次見到這么多的客輪當(dāng)?shù)氐膶?dǎo)游也非常的驚喜。









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發(fā)表于 2012-6-7 16:56:39 | 只看該作者
有體力、有毅力的人們,佩服!
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發(fā)表于 2012-6-7 17:45:12 | 只看該作者
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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 18:08:55 | 只看該作者
西陵峽以灘多水急著稱,著名的新灘,崆嶺灘等,有的是兩岸山巖崩落而成,有的是上游砂石沖積所致,有的是岸邊伸出的巖脈,有的是江底突起的礁石。灘險處,水流如沸,泡漩翻滾,洶涌激蕩,驚險萬狀。



    西陵峽為三峽最險處,礁石林立,浪濤洶涌,兩岸怪石橫陳,灘多流急,峽北的秭歸為屈原的故鄉(xiāng)、相鄰有漢代王昭君的故里。







    西陵峽兩岸橘林遍坡,黃綠相映,碩果累累,峽風(fēng)陣陣,醉人心扉,奇險的景觀與悠久的人文歷史也是三峽之最。







這里面的“三峽人家”是重要的一個三峽旅游景點,也是宜昌市民主要的休閑度假之地。
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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 18:29:58 | 只看該作者
壯觀的西陵峽



沿江的高速路和省道在這里短暫的并行著








快到三斗坪了,三峽大壩就在那里,江面開闊了許多。
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發(fā)表于 2012-6-7 20:17:42 | 只看該作者

回 11樓(野狼) 的帖子

騎單車游山玩水,人生一大樂事。 [s:286]  [s:286]  [s:286]  [s:286]
好久沒有登錄咸魚網(wǎng)了
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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 22:03:53 | 只看該作者
中午時分,長江西陵峽邊的餐館午餐。



下午,沿著長江,直奔三峽大壩。








遠(yuǎn)望西陵峽長江大橋



鷹子嘴渡口,從這里渡過長江,到三斗坪鎮(zhèn)。

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 22:21:49 | 只看該作者
等候?qū)γ鎭淼亩纱?/strong>







渡船來了



渡輪




寬闊的江面,輪渡每人3元,咱們渭河上的渡船,幾十米寬的水面,每人5元。
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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 22:30:31 | 只看該作者
三斗坪鎮(zhèn),三峽大壩就在這里。







三斗坪街景







西陵長江大橋
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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-7 22:44:18 | 只看該作者
大橋的上游就是三峽大壩



今天騎行四十多公里,終于看到三峽大壩啦。


進(jìn)入大壩游覽的線路單車是不能進(jìn)去的,我們很無語,單車的綠色環(huán)保優(yōu)勢處處受到打擊。
我們隔江遠(yuǎn)眺的這個位置,可以說是最近的距離看大壩了。


從三斗坪遠(yuǎn)看三峽大壩的五級船閘,無奈的選擇,只能是遠(yuǎn)眺一哈。



越接近大壩越是看不到大壩了。高高的圍墻把三峽大壩沿路的地方圍了起來,只能是貼著高墻走,什么也看不到了。
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發(fā)表于 2012-6-8 10:30:50 | 只看該作者
我要出去啊啊啊啊
走不開[s:292]
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發(fā)表于 2012-6-8 11:07:27 | 只看該作者
一路前行,一路歌唱
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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-8 14:10:57 | 只看該作者
體力,每個人都有,只要舍得用,還會再產(chǎn)生。
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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-8 14:13:04 | 只看該作者
單車出行,健身環(huán)保。
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發(fā)表于 2012-6-8 14:35:15 | 只看該作者



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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-8 22:46:00 | 只看該作者
        幸運(yùn)的是,路邊一個年輕人在山坡地開了家小賣鋪,主要是經(jīng)營一塊小高地上瞭望大壩的小天地。在那里可以登高望遠(yuǎn),近距離的看到大壩主體。



小小的觀景臺上留下了一張與大壩的合影




在當(dāng)?shù)厝说闹更c下,騎上了一條通往村子的小路,這條路越上越高,漸漸的高出了圍繞大壩的高墻,可以更清楚的看到大壩全貌。




三峽的輸電鐵塔




當(dāng)?shù)厝酥v,就是乘旅游車進(jìn)入壩區(qū)也只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看看,不能任意踅摸。
我們竊喜:站在這里就能把三峽大壩前前后后看個透。
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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-8 22:50:54 | 只看該作者
圍繞著大壩的高墻很堅固、很高,估計一般人爬不進(jìn)去,就是爬進(jìn)去的恐怕也沒勁再爬出來了。



大壩的安全非常的重要,設(shè)施一定要高標(biāo)準(zhǔn),全國人民沒意見。



    不能貿(mào)然代表全國人民,只能代表一哈自己,想給提個建議:能不能在安保上來點高科技的,這么重要的地方,多花點錢,納稅人也會認(rèn)可的。然后把這墻改成欄桿,兩邊種花植草,這樣一來,像我們這樣為了目睹大壩真容遠(yuǎn)道而來的苦行僧們,也就能夠感受到當(dāng)年捐資支援大壩建設(shè)是很有所值的啦。









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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 16:38:34 | 只看該作者
看過三峽大壩,要去秭歸了。






秭歸縣到了







        秭歸的名勝多與屈原有關(guān),盡管屈原的故里在長江北岸的臥牛山,距離縣城還很遠(yuǎn),這也不妨礙當(dāng)?shù)卣畧?zhí)著的在縣城東門大肆表彰的矗立一高大的景觀,看看上面“屈原故里”四個大字,那是郭沫若的手書。

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