咸陽(yáng)公交幾點(diǎn)建議

天生一對(duì)

　　咸陽(yáng)公交幾點(diǎn)建議

　　隨著咸陽(yáng)的發(fā)展，城市骨架不斷拉大，公交線路越來(lái)越多，方便了市民出行，促進(jìn)了人員的流動(dòng)，但仍有一些細(xì)節(jié)需要完善，更有利于市民出行和公交事業(yè)的發(fā)展。

　　咸陽(yáng)公交大約有20條線路，通過(guò)咸陽(yáng)城區(qū)地圖和遠(yuǎn)景規(guī)劃，分別分析如下：

　　1、1路是咸陽(yáng)的優(yōu)質(zhì)車隊(duì)，資源最為豐富，但線路過(guò)短，上座率低。為促進(jìn)咸興一體，咸興大道修通后，1路如果延伸到興平，可極大的促進(jìn)咸陽(yáng)和興平之間的交流，加速咸興大道兩側(cè)的發(fā)展，鄭州和開封，長(zhǎng)沙和湘潭等市級(jí)大城市之間已經(jīng)開通公交，更不用說(shuō)咸陽(yáng)到興平了。

　　2、4路車并入1路，或作為1路的支線車。

　　3、5路車從火車站延伸到高陵涇河開發(fā)區(qū)的馬家灣，這個(gè)地區(qū)和咸陽(yáng)的聯(lián)系日趨緊密。最好和高陵縣的101對(duì)接，也就是5路在往前延伸1000米左右。

　　4、13路延伸到世紀(jì)大道的西咸交界，和西安公交零距離對(duì)接，并調(diào)整線路，不走人民路，走濱河路，途經(jīng)咸陽(yáng)湖、博物館，統(tǒng)一廣場(chǎng)，人民廣場(chǎng)，茂陵，作為咸陽(yáng)的一條旅游專線，把游客從西安零距離送到咸陽(yáng)主要旅游景點(diǎn)。

　　5、15路延伸到飛機(jī)場(chǎng)，促進(jìn)空港產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展，并促進(jìn)周陵旅游。

　　6、16路延伸到窯店或者渭河電廠，5路走修好后的蘭池大道，促進(jìn)蘭池大道沿線發(fā)展。也可考慮14路延伸到蘭池大道終點(diǎn)，但線路過(guò)長(zhǎng)。

　　7、18和19路路延伸到朝陽(yáng)三路，加強(qiáng)東區(qū)與咸陽(yáng)市政府區(qū)和文化娛樂(lè)區(qū)的聯(lián)系。

　　8、26路目前是14路的區(qū)間車，利用率不高，如果能從樂(lè)育南路向南，走渭陽(yáng)路到中華廣場(chǎng)，可方便從北門口到朝陽(yáng)二路沿線居民到咸陽(yáng)市政府區(qū)，文化娛樂(lè)區(qū)的出行，從北門口往東，沒(méi)有去渭陽(yáng)路的公交車，沿線數(shù)萬(wàn)居民去咸陽(yáng)湖，統(tǒng)一廣場(chǎng)，渭濱公園，二紡醫(yī)院，215醫(yī)院，中醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院，民生購(gòu)物中心，咸陽(yáng)圖書館和中華廣場(chǎng)很不方便。

　　9、59路從秦皇南路的公交公司停車場(chǎng)發(fā)車，往東開，經(jīng)過(guò)體育場(chǎng)十字，七廠十字，人民廣場(chǎng)和火車站，經(jīng)過(guò)渭河二號(hào)橋到西安，可節(jié)約運(yùn)營(yíng)里程和運(yùn)營(yíng)時(shí)間，估計(jì)能快20分鐘左右，還可節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本，增強(qiáng)和西咸快客39路的競(jìng)爭(zhēng)力。目前的59路，從火車站發(fā)車后，往西，繞個(gè)大圈子，過(guò)一號(hào)橋，到藍(lán)馬啤酒廠大約半個(gè)多小時(shí)，其實(shí)離火車站很近，就是過(guò)了渭河而已。如果從樂(lè)育南路的公交公司停車場(chǎng)發(fā)車往東，就不存在繞圈子的問(wèn)題了。同一位乘客，從人民廣場(chǎng)和火車站上車，到西安，要節(jié)省大約20分鐘的時(shí)間，從西安回來(lái)也是如此。

　　10、開通經(jīng)過(guò)4號(hào)橋到火燒寨的線路。

　　11、開通咸陽(yáng)公交環(huán)線，連接咸陽(yáng)公交的主要換乘點(diǎn)可定為101路。開通經(jīng)1號(hào)橋，人民路，二號(hào)橋，世紀(jì)大道的環(huán)線公交，促進(jìn)咸陽(yáng)渭河南北的交流，加速世紀(jì)大道沿線發(fā)展，使咸陽(yáng)真正跨過(guò)渭河發(fā)展，渭河成為咸陽(yáng)的內(nèi)河。并將此環(huán)線作為咸陽(yáng)的一環(huán)線。遠(yuǎn)期可開通經(jīng)四號(hào)橋，渭城東路，文林路，彩虹路，四號(hào)橋，世紀(jì)西路，世紀(jì)大道（也可走西寶高速南面的路），上林路的更大的環(huán)線公交，可定為202路，作為咸陽(yáng)的二環(huán)線，拉大咸陽(yáng)城區(qū)骨架，促進(jìn)咸陽(yáng)大發(fā)展。

　　12、條件允許，開通沿人民路的夜班公交，可考慮從彩虹轉(zhuǎn)盤到濱河小區(qū)，以促進(jìn)消費(fèi)。

　　13、條件允許，開通公交IC卡。

　　只要路修通，公交車開到，咸陽(yáng)獨(dú)特的地理位置，你不請(qǐng)，就會(huì)有人來(lái)投資的。

rebone

作為窯店人民，我們首先很不希望破爛兒16路過(guò)來(lái)，以16路司機(jī)的爛素質(zhì)遲早出人命，更不要說(shuō)十六路關(guān)鍵時(shí)刻，半個(gè)小時(shí)看不到還甩站，我倒是希望14路可以暫時(shí)通到秦漢新城管委會(huì)就行了，至于蘭池路終點(diǎn)站誰(shuí)知道猴年馬月了，咸陽(yáng)領(lǐng)導(dǎo)到想著咋給自己口袋弄錢呢，誰(shuí)管你死活啊。

我愛

　本人最想不通的是59路，既浪費(fèi)時(shí)間，又費(fèi)油，為啥非得繞著圈子開。
　　想拉世紀(jì)大道的乘客嗎，世紀(jì)大道有K630和副59路啊。
　　59路最好的發(fā)車方式是從公交公司停車場(chǎng)或者世紀(jì)方圓停車場(chǎng)發(fā)車，順人民路往東，過(guò)二號(hào)橋，或者過(guò)新修的三號(hào)橋，上林大橋，又快，有省時(shí)間，現(xiàn)在一趟約50分鐘，走新路線大約30分鐘。

無(wú)量歡僖緣

樓主的建議很周全，看來(lái)是下功夫了。希望市政府相關(guān)部門能看看。

大秦人家Ⅱ

很好的建議，強(qiáng)烈支持

冰水嬋心

強(qiáng)烈支持樓主:lol

李一

樓主有心了，要是真能做到這些大家都會(huì)很高興的。
咸陽(yáng)目前的現(xiàn)狀太讓人失望了，我的印象里我來(lái)咸陽(yáng)8年，除了咸陽(yáng)湖別的沒(méi)有什么大的改變。

litongmd

呵呵，咸陽(yáng)公交還在觀望。。。

咸陽(yáng)醫(yī)療nk

支持樓主，希望有關(guān)部門可以重視人民心聲??！

songwangning

頂，再加一條希望11路向西延伸到陜廣

新華眼鏡

樓主研究的透徹啊，非常棒！頂

云中客

樓主有心了，看到這我很高興咸陽(yáng)有這樣的熱心市民為咸陽(yáng)的將來(lái)出謀劃策，但領(lǐng)導(dǎo)們卻在等待和觀望！為民、利民、惠民的好事咋就這么讓人望眼欲穿呢？

雪蓮海豚

樓主研究的透徹，好貼，支持

農(nóng)村人到城里

支持，

無(wú)名的快樂(lè)

{:soso_e179:}

哥的傳說(shuō)

{:soso_e179:}

cfw000

最需要增加的實(shí)際上應(yīng)該是火車站到原上各個(gè)學(xué)校的公交線路

hello555

26路目前是14路的區(qū)間車，利用率不高
只有調(diào)查才有發(fā)言權(quán)。

李榕

{:soso_e179:}

建議開通環(huán)城公交BUS：
七廠---古渡公園-----億龍灣-----陳陽(yáng)寨----七廠 101公交環(huán)線；
七廠----畢塬路----東風(fēng)路------古渡公園-----七廠 102公交環(huán)線；

caixiangli

希望公交車晚上能晚點(diǎn)收車，在大多數(shù)超市，商場(chǎng)關(guān)門之后半小時(shí)收車。有時(shí)為了趕末班車逛的不盡興。。。

blvx1994

頂樓主，咸陽(yáng)的公交現(xiàn)在這樣規(guī)劃真心不科學(xué)。

東東仔

讓公交更加優(yōu)化

0910

怎么回復(fù)不了？

0910

手機(jī)上為什么要郵箱認(rèn)證？