咸陽新規(guī)駕考百余名教練集訓(xùn)3天仍3成未通過

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咸陽新規(guī)駕考 百余名教練集訓(xùn)3天仍3成未通過

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    西部網(wǎng)訊（陜西電視臺《第一新聞》）前段時間有媒體爆出，由于駕?？荚嚨碾y度增大，有地區(qū)竟然出現(xiàn)了考試“零“通過，難度增加讓學(xué)員不能得心應(yīng)手，那對于教練這樣的考試難度又如何呢？咸陽咸運駕校針對新的考試規(guī)定先對教練來了一次大考核，通過率也讓人大跌眼鏡。

    新增考試科目的難度在哪？有什么技巧可以順利過關(guān)？記者來到考試現(xiàn)場時，百余名教練正在互相交流，有的教練甚至已經(jīng)坐上車先行練手準備考試。

    咸陽咸運駕校教練：“對車的離合器的把握、包括車身的位置，相比以前的要求更多了。”

    咸運駕校的負責(zé)人告訴記者，從上周五開始，學(xué)校專門組織所有的教練針對新的考試項目和規(guī)定集訓(xùn)了三天。

    咸運駕校負責(zé)人：“人常說打鐵先從自身硬，在教學(xué)當中應(yīng)該更進一步的細化、規(guī)范化對學(xué)員進行講解。”

    已經(jīng)有三十多年駕齡的王師傅，三年前開始從事駕駛員教練的工作，即使已經(jīng)算是老手的王師傅對于這次的考核還是比較緊張，尤其是新增加的五米掉頭，您瞧，雖然是很小心的倒退與前進，他還是壓了黃線。

    記者：“我剛看您還壓了線？”

    咸陽咸運駕校教練王師傅：“嗯，對就是，一開始的時候就是有難度，具體什么時候打方向還不清楚?！?/font>

    參加今天考核的共有一百二十名教練，即使之前已經(jīng)經(jīng)過了三天的集訓(xùn)，但這次考核還是沒有達到百分之百的通過率。

    咸運駕校負責(zé)人：“我們教練員的及格率達到百分之七十，這么一個成績對于教練員自身來說確實還達不到要求，一些細小的動作都是教練員平時給學(xué)員講的時候比較遺忘的，今天通過這個考試教練員深有體會?！?/font>

    這位負責(zé)人表示在今后他們將繼續(xù)加大對教練員自身的培訓(xùn)，以便更好的傳授給學(xué)員，同時教練也說，這次的新規(guī)定雖然比之前的難度增加了，但也更加實用了，只要學(xué)員扎實練習(xí)、保證課時，通過考試也就不是什么難事了。