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2011-8-3 10:08 上傳
看到有車經(jīng)過,雙照村幾位村民用木棍擋在路中間攔車收費 本報記者 劉強 攝
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2011-8-3 10:57 上傳
7月29日雖然下著中雨在雙照收費站西邊的村道上雙照村7組的一位老人仍在攔車收費過往車輛每次2元 本報記者 劉強攝
由咸陽市到禮泉縣,沿途須經(jīng)過312國道雙照收費站。熟悉此處交通路線的小車司機想繞過收費站從周圍的村里通過,但仍然逃不掉收費,他們要面對一撥又一撥拿著木椽子攔路收錢的老人。
車主說有人私收過路費
7月26日,從禮泉回咸陽市區(qū)的陳先生反映說,有人在秦都區(qū)雙照鎮(zhèn)雙照村附近的三級公路和鄉(xiāng)村道路上私設(shè)收費站。
“那附近的村子里收費站多得很?!睆埾壬f,他上午去禮泉的時候就從312國道北邊的秦都區(qū)雙照鎮(zhèn)雙照村里經(jīng)過,有村民收了他四塊,為了趕時間,他就給了。
當下午回來的時候,張先生為了避免上午的情況出現(xiàn),選擇了312國道南邊的一條岔路,結(jié)果在這條中間打著黃色虛線的三級公路上還有兩個小伙子收費?!霸诎琢即迥且欢?,兩個小伙子光著膀子,手里提個酒瓶,開口5塊,比雙照村還貴。”
一個村子有四處收費點
次日,記者對此事進行了實地調(diào)查。
從咸陽市區(qū)西郊出發(fā)沿著4號路往北,走到大王什字,大王什字向東不遠就是312國道,沿著312國道再向北走1公里左右就是雙照收費站。往西走兩公里到雙照鎮(zhèn)陳村附近,沿著一條劃有單黃虛線的三級公路往北,途經(jīng)該鎮(zhèn)的白良村、大魏村,北邊連接312國道。這條路就是陳先生所說的“打著黃線的縣道”,在這條道上有一對石頭墩子,將道路上的大車攔住,只有轎車可以通過,但此處并沒有人收費。
在過往司機的指引下,在雙照鎮(zhèn)白良村、雙照村里共發(fā)現(xiàn)了5處收費點,其中白良村的一條東西向的道路上只有兩個石墩子,沒有人收費?!斑@個地方,去年收費嚴重,今年好像很少見收費的了。”剩下的4處全在雙照鎮(zhèn)雙照村內(nèi)。
收的錢村民自己分
在交“過路費”的過程中,多數(shù)車輛都會問這些人要票據(jù),但都是無果而終?!拔覀儧]有票,老百姓哪兒來的票,就兩塊錢嘛!”
被問為何要在此私自設(shè)點收費時,收費的人都含糊其辭。但是其中的多數(shù)給的理由都是“這是我們的生產(chǎn)路,這是我們村民集資修的路,要想從此過,當然要給錢”。
其中一位收費者說,他們收的錢并不給村上交,也不會用做維護道路,而是自己幾個人分。雙照村三組收費點的老人說,他們都是每家抽人輪流來收費,很多時候得碰運氣,天氣不好的時候,一天也只收十幾塊錢。用他們的話說就是:這點錢自己都不夠塞牙縫,哪有多余的給公家。
“那村上不管嗎?”“反正我們也是為了不讓大車過,好維護村里的道路不受損壞,村上領(lǐng)導也是睜只眼閉只眼?!?br />
9年前就開始收費
繳納國家規(guī)定的稅費,是公民應(yīng)盡的義務(wù)。對于逃避收費的車輛,雙照收費站副站長劉為民表示很無奈?!斑@肯定影響到收費站每天的車流量了?!?br />
劉為民介紹,雙照收費站是1998年建立,目前對2.5噸以下的車輛,單車收費10元。在這里,2.5噸以下就是指小轎車了,“從村子里繞行的也多是小轎車?!敝車謇锏乃饺耸召M站的數(shù)量,劉為民也很清楚,“長期收費的就是3處?!?br />
雙照鎮(zhèn)附近的私人收費站的數(shù)量之多,時間之久,讓人乍舌,但出租司機都已經(jīng)司空見慣了。出租司機丁師傅說:“現(xiàn)在已經(jīng)好多了,從2002年左右就有了。據(jù)他說,2002年左右,雙照鎮(zhèn)幾個村的通村公路都陸續(xù)建成,就有村民上路收費,隨后這樣的收費點遍地開花。
交通局雙照鎮(zhèn)都想整治
《陜西省收費公路管理辦法》中有規(guī)定,只有技術(shù)登記和規(guī)模達到規(guī)定標準的政府還貸公路和經(jīng)營性公路,經(jīng)省政府批準方可依法收取車輛通行費。
對于“從2002年就開始”的村民私自設(shè)點收通行費的行為,雙照鎮(zhèn)政府“已經(jīng)治理過好幾次了”。雙照鎮(zhèn)鎮(zhèn)長段高利說,幾次都聯(lián)合公安等部門對村民私自上路收取通行費的行為進行了治理,但是,因為治理后發(fā)現(xiàn),上路收費的人多是老弱婦女。對于記者提出的幾個私人收費點,段高利表示,將會立即調(diào)查核實,如果情況屬實,將會進行處理。
咸陽市交通運輸局路政隊的工作人員也表示,將情況即刻上報有關(guān)領(lǐng)導,如果情況屬實,會對村民的行為進行治理和糾正。
雙照過“關(guān)”記
雙照收費站的北500米處的312國道上有兩條岔路,一條向北,一條向南,都可以繞過收費站到咸陽市區(qū),但也都要經(jīng)過雙照村。
南線一夫當關(guān)
南邊這條路,一進路口,就發(fā)現(xiàn)本來一直靠在路邊墻面玩耍的青年男子,杵著一根棍子就走到了路中間,擋在車面前。他伸手,給一塊就可以通過。過了這一關(guān),繼續(xù)往前,發(fā)現(xiàn)前面有車似乎被兩個石墩子攔住了,走近才發(fā)現(xiàn),原來又有一老漢撐著傘在此收費,“兩塊,多了不要?!蹦玫絻蓧K錢,才讓開道去。
據(jù)路過的村民說,此處收費的人叫張環(huán)新(音),是雙照村7組的人?!爸八恢别B(yǎng)羊呢,最后在這收費了,就把羊都賣了,專門弄這事?!?br />
北線層層設(shè)卡
從北邊的路繞過收費站,道路要從雙照村3組和4組經(jīng)過。眼看拐過一個彎就離312國道不遠了,可還沒來得及轉(zhuǎn)過方向盤,就見坐在路邊的一堆人站起來了。但他們只是看著,等車從兩個石墩子過去,突然都站在車周圍。“給錢,兩塊?!眴柷懊孢€有沒有收費的,他們回答沒有,收錢后就回到原來的位置繼續(xù)蹲著。
然而,車緩緩往前走了幾米就發(fā)現(xiàn),十幾米外又有七八個老太太蹣跚著往路上移動。其中兩個老太太抬著一根木椽攔在路中央,靜靜等待上門的“生意”。
司機急了,指著剛才收費的人說:“我們在那邊已經(jīng)給了,這里怎么還不讓過?”
“那是3隊的,我們是4隊的?!彼麄兊幕卮?,讓司機無語。最終還是給了錢了事。司機粗略估計,南、北兩邊岔路的4個收費點之間的總共距離不超過2公里。
據(jù)過往司機說,一般由南邊岔路繞收費站的車比較多,所以張環(huán)新的生意也比較好。據(jù)了解,7月28日下午4時25分到4時30分之間,就有10輛車從此經(jīng)過,其中一輛面包車沒有交錢,路人說,那是村里人的車。雙照村7組的張師傅說,就張環(huán)新所蹲守的“南線”,一天最起碼有100輛車經(jīng)過,而3組和4組的收費的“北線”車流量就少很多。
本報記者盧冬雪
沒了繞道的車
哪有攔路的卡
為了不交10元錢的過路費,司機就從村子里過,以圖繞開國道上的正規(guī)收費站,不料村民卻在去路上設(shè)下關(guān)卡,進行收費。
趨利避害之心,人皆有之。司機繞道,無非是為了省錢。而村民攔路收費,固然有“揩油”的因素,但也不能忽略村民對自身安全的考慮。
其實,對于司機來說,繞道帶來的好處,僅僅是少給幾塊錢,帶來的卻是不可預測的安全隱患。
有利益就會有爭奪?,F(xiàn)在村民一車收2元,給了就放行,但是我們難保沒有其它勢力盯上這塊“肥肉”。
采訪中就有司機表示,幾年前就曾出現(xiàn)有人拿刀攔車收費的情況。而要奪取“收費權(quán)”,就難免使用暴力,不僅是對村民,更有可能針對司機。到那時,車主們失去將不僅僅是10元錢,而是幾倍甚至是生命的代價。
沒了繞道的車,哪有攔路的卡,接著,也就沒了種種可怕的后果。失了小利益,換來大安全,值!
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