斯柯達新一代晶銳預告圖發(fā)布 配日間行車燈

小胡

關鍵詞：斯柯達、晶銳、新一代、預告圖、前大燈設計

編輯視點：大眾新一代Polo將使用MQB平臺打造，而原本就一直和Polo同平臺的晶銳這次卻和它背道而馳，其中原因，最大的可能就是為了進一步節(jié)省成本，從而令新一代晶銳在售價上更具性價比的優(yōu)勢。

斯柯達新一代晶銳將在10月舉行的巴黎車展上登場，前面斯柯達就已經(jīng)發(fā)布了一張設計草圖來為新車預熱。日前，官方又發(fā)布了一張展現(xiàn)前臉一瞥的預告圖，至此，前大燈的設計被曝光出來。

前大燈線條簡單、有力，配有日間行車燈

頭燈造型很硬朗，具有燈眉和日間行車燈的設計，并且熏黑的效果也很個性

從這張預告圖來看，新一代晶銳前大燈的設計愈發(fā)的硬朗起來，從而跟整個車身風格的轉變進行呼應。從頭燈中透鏡的使用來看，這應該是中高配車型所配備的頭燈組，頂部擁有犀利的燈眉，同時底部配備了日間行車燈條，而熏黑的燈腔則突出了個性。此外，可以看到隔柵樣式繼續(xù)延續(xù)了斯柯達家族化的直瀑式設計。

與頭燈的硬朗風格進行呼應的是整個車身的設計都變得頗為硬朗，上圖為官方設計草圖

尺寸方面，新一代晶銳軸距為2470mm，相比現(xiàn)款車型增加了5mm，后排空間會更好。此外，新車的重量相比現(xiàn)款車型減輕了65千克，裝備1.0MPI發(fā)動機的五門掀背版僅重980千克。在車身款式方面，新一代晶銳除了提供傳統(tǒng)的兩廂、旅行版和跨界版，三廂轎車版很可能回歸（第一代晶銳曾推出過三廂車版）。晶銳與Polo向來都共享平臺，然而這一代晶銳的情況卻比較特殊，它仍采用PQ25平臺打造，而晚一些問世的大眾新一代Polo則是MQB平臺的產(chǎn)品。

提供1.0和1.2T等多款動力

動力方面，新一代晶銳有著更高效和環(huán)保的表現(xiàn)，它相比上一代車型的燃油經(jīng)濟性提升了17%，所有發(fā)動機均滿足歐洲六號排放標準。汽油發(fā)動機包含1.0升三缸MPI發(fā)動機和1.2TSI發(fā)動機，動力輸出從60Ps（44Kw）到110Ps（81Kw）共四個版本。柴油機方面則有1.4TDI三缸柴油發(fā)動機。變速箱方面，新車將提供6速手動變速箱或者7速DSG變速箱。