地鐵8號(hào)線前期工作展開(kāi) 為城區(qū)環(huán)線經(jīng)會(huì)展中心

小馬甲

　　

       西安地鐵8號(hào)線將進(jìn)行“預(yù)可行性研究階段”客流預(yù)測(cè)分析，這標(biāo)志著地鐵8號(hào)線前期工作已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行。

　　昨日上午，有市民詢問(wèn)記者，“西安地鐵8號(hào)線進(jìn)行客流預(yù)測(cè)分析了，是不是快開(kāi)始修建了?”這名讀者的消息來(lái)自西安地鐵去年12月發(fā)布的一次“比選公告”。記者了解到，“西安市地鐵8號(hào)線預(yù)可行性研究階段客流預(yù)測(cè)分析”是地鐵設(shè)計(jì)、建設(shè)的依據(jù)之一。某個(gè)站點(diǎn)預(yù)計(jì)客流量將決定這個(gè)站點(diǎn)站廳的大小、通道的數(shù)量及寬窄、出入口的數(shù)量及位置等。

　　西安地鐵辦表示，客流分析僅僅是地鐵8號(hào)線前期工作中的一小部分，可以說(shuō)是“前期工作的前期工作”，至于何時(shí)開(kāi)工修建還是未知數(shù)。

　　不過(guò)，“比選公告”對(duì)地鐵8號(hào)線進(jìn)行了簡(jiǎn)短介紹，“8號(hào)線為主城區(qū)內(nèi)環(huán)線，該線路穿經(jīng)高新區(qū)、南郊文教區(qū)、會(huì)展中心、曲江新區(qū)、市區(qū)東郊、浐灞生態(tài)區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)和市區(qū)西郊”。

　　記者從“西安市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃圖”上看到，8號(hào)線的確像一個(gè)大于二環(huán)、小于三環(huán)的大環(huán)線，把西安市大多數(shù)區(qū)域連接起來(lái)，這條線路有二三十個(gè)站。規(guī)劃中的地鐵8號(hào)線將與地鐵2號(hào)線交會(huì)，交會(huì)點(diǎn)在市圖書(shū)館站和會(huì)展中心站。

　　據(jù)了解，這種環(huán)線的串聯(lián)對(duì)于地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)具有極大的幫助，可形成多點(diǎn)換乘，把地鐵各條線路串聯(lián)起來(lái)，乘客能非常方便地乘坐地鐵到達(dá)市內(nèi)任何區(qū)域。

大表哥

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