咸陽：一企業(yè)門口路上限寬墩擋道 被迫停工

小馬甲

　　“門口路上設(shè)了3個(gè)限寬墩，運(yùn)材料的水泥罐車進(jìn)不來，生產(chǎn)的管道成品運(yùn)不出去，企業(yè)不得不停工停產(chǎn)，這明顯是要把企業(yè)‘逼死’的做法?！?月20日上午，興平市趙村鎮(zhèn)雙順?biāo)嘀破酚邢挢?zé)任公司負(fù)責(zé)人劉思海無奈地說。

　　企業(yè)：限寬墩把我們“憋”死了

　　“交通局修路就是為了方便人民生產(chǎn)生活，保護(hù)路面也是其本職工作，但不能為了保護(hù)路面，就把企業(yè)門口必經(jīng)之路堵住了，讓企業(yè)無法正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)?！?月20日上午，在興平趙村鎮(zhèn)雙順?biāo)嘀破酚邢挢?zé)任公司，負(fù)責(zé)人劉思?？粗鴱S子里堆積如山的水泥下水道管道，一臉無奈。

　　劉思海說，他們企業(yè)是2012年初趙村鎮(zhèn)招商引資引進(jìn)來的，光前期投入就有近千萬元，進(jìn)來時(shí)門口沒有限寬石墩，來往運(yùn)送水泥的罐車和拉管道的平板貨車隨時(shí)可以進(jìn)出，但去年四五月，興平市交通局在路上設(shè)置了3個(gè)限寬墩，限寬墩之間的寬度不到2.5米，這樣一來運(yùn)貨和送貨的車輛都無法進(jìn)出。“交通局剛開始設(shè)置限寬墩時(shí)，我們就向趙村鎮(zhèn)政府以及興平市政府、交通局作了反映，但交通局還是堅(jiān)持設(shè)置了這3個(gè)限寬墩?！眲⑺己７Q，無奈之下他們的車輛只能繞過路上的限寬墩，從路邊界莊村的村道里繞行過來，而由于車子比較大，村民們也不同意，所以一般都是趁夜間偷偷摸摸從村子里過。前不久，村里在村道上也設(shè)置了石墩，這下完全把企業(yè)給“憋”死了。

　  記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，連接西寶中線和西寶北線的界馬路南北兩頭均設(shè)置有限寬墩，而劉思海的水泥制品廠就在界馬路北頭，廠區(qū)大門距離限寬墩約900米，而這3個(gè)限寬墩之間只能容一般的貨車通行，大一點(diǎn)的貨車或水泥罐車根本過不去。“我們生產(chǎn)的下水管道直徑最大的2.4米、最小的2米左右，長(zhǎng)度也都在3米左右，大部分只能用平板貨車?yán)乾F(xiàn)在平板貨車根本進(jìn)不來，原料進(jìn)不來、產(chǎn)品出不去，目前廠子已基本停工停產(chǎn)了，更重要的是剛跟人家簽了近200萬的供貨合同，目前還面臨違約的危險(xiǎn)。”劉思海表示。

　　交通局：設(shè)限寬墩是為保護(hù)路面

　　“界馬路上設(shè)置的這3個(gè)限寬墩，主要是為了保護(hù)路面，也是按照縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)規(guī)定設(shè)置的，不存在刻意針對(duì)企業(yè)的問題?！?月20日下午，興平市交通局公路養(yǎng)管科杜科長(zhǎng)稱，界馬路屬于縣道，是連接西寶中線和西寶北線兩條省道的重要通道，但由于界馬路南頭靠近渭河河灘，運(yùn)輸沙石的車輛來往頻繁，而且超載現(xiàn)象嚴(yán)重，去年在對(duì)路面修補(bǔ)之后，為了保護(hù)路面就設(shè)置了限寬墩，主要限制超寬、超重的沙石車輛通行。而對(duì)于新設(shè)的限寬墩對(duì)鄰近企業(yè)造成的影響，杜科長(zhǎng)表示，企業(yè)可以采取貨物分流措施，也可以和鎮(zhèn)上協(xié)調(diào)，適當(dāng)給予村上一些補(bǔ)貼，繼續(xù)通過村道繞行，如果實(shí)在不行，也可以由交通局出面和鎮(zhèn)上、村上協(xié)商解決。

　　對(duì)于交通局的說法，劉思海表示自己建廠在前，交通局設(shè)墩在后，“而且我們每年都正常納稅，為什么放著正常的縣道不走，而要去花錢買路從村道繞行?”劉思海說。（來源：華商報(bào)）

大表哥

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