咸陽付59路車 在這樣下去真沒必要繼續(xù)運(yùn)營了

夏爾

我們每天往返于咸陽和西安，在火車西站，平時晚上六時至七時三十分左右，一般都有付59路車二十分鐘左右發(fā)一趟，每到周日晚上，卻很少有車，而周日晚上，應(yīng)該是乘客更多的時候。

19日晚上從六時四十多分到七時三十多分，有好多輛從西安回來的車，可一直都不見有車到站拉乘客，我們等車的一大片人，有十幾個人等不到了就陸陸續(xù)續(xù)走了，剩下的十幾個人還繼續(xù)等，看到有一輛付59路車在馬路對面觀察了好久，看到十幾個乘客一直沒走，才開過來讓乘客上車，我們一看表已經(jīng)七點(diǎn)四十多了，還好、總算牽強(qiáng)的來了一輛車。

這就是調(diào)度的問題了，站牌上要標(biāo)明收車的時間，并且一定要按時。付59路沿線會有好多乘客等著末班車的，由于收車不守時，付59路車引起的公憤很大很大，在西安都有名了。望公交公司領(lǐng)導(dǎo)引起足夠重視。

那由多

站牌沒有寫出車、收車時間、司機(jī)隨意收車、太損咸陽公交形象了

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咸陽公交的形象還用付59路來毀嗎？看看市內(nèi)公交上的那些廣告吧！

行者無疆

許多司機(jī)想早點(diǎn)回家，最后一趟車就不想跑。
而59路車，從西安回咸陽，為了早回家，上車時就說明 ，只到體育場。乘客沒辦法，只能上，總歸是回咸陽了。應(yīng)該嚴(yán)查......

秦秦晉晉

還有14路，明明寫的是晚上8點(diǎn)半收車，但8點(diǎn)以后很難等到車。

鷺鳴青虹

嚴(yán)重同意，昨天去西安辦事，今早坐副59回來。從六點(diǎn)58到7點(diǎn)26，副59才走。并且車上只有三四個人。而這期間，59路走了13輛。不是說的6點(diǎn)20發(fā)車，第15分鐘一趟的么，正因?yàn)檫@樣的不守時，所以讓本沒有幾個人坐的車，人更是少之甚少。

mok83

副59路本來就是一個畸形產(chǎn)物，某些人為了維護(hù)自己的利益，硬是把630擋在外面不讓進(jìn)來，但是之前又說過要讓630進(jìn)城，怕臉上不好看，就隨便搞一個副59路糊弄人，別說副的了，就是59路公憤也挺大的。

sallgo

天天做副59路! 的確時間差很大~~  不過感覺最近好多了~~~   人少的原因就是因?yàn)闀r間點(diǎn)不準(zhǔn)~

好多人都選中拼座~  或者坐正59路了！

灬鐵心丶

公交車的廣告讓人感覺西安咸陽這個地方
只有不孕不育人流。。
崩潰了

竹子

咸陽的公交車真叫人無語啊。

托尼·亞當(dāng)斯

咸陽公交基本都是早收車《是應(yīng)該管管了！??！

liupeijin

咸陽的公交車服務(wù)質(zhì)量確實(shí)需要提高

sallgo

難道你們不知道， 咸陽公交公司總經(jīng)理都去西安領(lǐng)獎了!  他能領(lǐng)獎的原因是 今日咸陽 報社推薦的、而咸魚網(wǎng)又隸屬于今日咸陽，我如果沒說錯的話 貌似人家都是一家人，在這里發(fā)牢騷不等于在天子腳下動土， 不知道我理解的對不!    原來我以為咸魚網(wǎng)是一片凈土、原來我錯了！