關(guān)于咸陽交通，我提幾點(diǎn)建議

tyler

    不知不覺中，咸陽也成了令人“羨慕”的堵城！這兩年車輛保有量不斷增加，相信政 府也下了力氣想改善咸陽的交通?，F(xiàn)在上下班高峰堵成一片，依我看，現(xiàn)在的堵完全可以緩解，出來一個是路，一個是人。所謂路就是科學(xué)的規(guī)劃調(diào)研，在咸陽道理的基礎(chǔ)上，打通斷頭路，舒暢四通八達(dá)的小路；所謂人就是提高行人及駕駛?cè)藛T的交通意識，這個不能一蹴而就，需要長時間的引導(dǎo)和規(guī)范。比如現(xiàn)在的十字路口綠燈機(jī)動車通過率太低，很多司機(jī)都是等前面車走很遠(yuǎn)了才啟動，導(dǎo)致交通壓力增大。

建議如下：
1、現(xiàn)在正在修建的城西快速干道，能不能高瞻遠(yuǎn)矚，在與寶泉路交匯處改成下穿式立交，快速干道在寶泉路之下，這樣至南向北剛下穿寶泉路緊接著下穿隴海線，這樣也可以使坡度更小，有利于排澇。寶泉路作為城西東西的主干道，等咸興路八車道改造完畢后，車流量一定會更大。

2、盡快拓寬改造珠泉路，尤其是釀造廠門口。那個丁字路安裝交通燈很有必要，但是現(xiàn)在通行效率很低的情況下，沒有起到盡快分流的效果。

3、修建文林西路一直延伸到新修的城西快速干道，這樣西北兩地車輛流通可以不經(jīng)過城區(qū)，緩解交通壓力。

4、玉泉路向西的斷頭路已有些年頭了，希望政府一鼓作氣，向西穿過馬泉街道一直延伸到去茂陵南北路口，長遠(yuǎn)可以直到興平。使其成為有一天東西大通道。

5、彩虹轉(zhuǎn)盤西三公司門口亟待改造，建議這一段拆掉綠化帶，在十字路口變成真正的左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)加直行4車道。

其他建議：
大理整治機(jī)動車不按規(guī)定行駛，建議從公交車先下車，公交車占用右轉(zhuǎn)車道在咸陽已經(jīng)見怪不怪，交警也視而不見，也不知道電子警察有沒有拍攝。
七廠十字公交站臺等設(shè)計(jì)的離十字太近，有些公交車看見前面有公交車直接在十字路口處上下乘客，導(dǎo)致右轉(zhuǎn)過來車輛擁堵。建議遠(yuǎn)離十字最好設(shè)置公交港灣。


（城西快速干道效果圖，來源于互聯(lián)網(wǎng)）

先寫這些，也希望大家補(bǔ)充~

tyler

寫的比較急，有很多錯別字。
“出來一個是路，一個是人。所謂路就是科學(xué)的規(guī)劃調(diào)研，在咸陽道理的基礎(chǔ)上，打通斷頭路，舒暢四通八達(dá)的小路；”
應(yīng)為“出路一個是路，一個是人。所謂路就是科學(xué)的規(guī)劃調(diào)研，在現(xiàn)有道路的基礎(chǔ)上，打通斷頭路，舒暢四通八達(dá)的小路；”
“4、使其成為又一條東西大通道”應(yīng)該為“寫的比較急，有很多錯別字。
“出來一個是路，一個是人。所謂路就是科學(xué)的規(guī)劃調(diào)研，在咸陽道理的基礎(chǔ)上，打通斷頭路，舒暢四通八達(dá)的小路；”
應(yīng)為“出路一個是路，一個是人。所謂路就是科學(xué)的規(guī)劃調(diào)研，在現(xiàn)有道路的基礎(chǔ)上，打通斷頭路，舒暢四通八達(dá)的小路；”
“4、使其成為有一天東西大通道”應(yīng)改為“使其成為又一條東西大通道”?！?br /> “建議從公交車先下車”應(yīng)為“建議從公交車先下手”。

蟑螂

珠泉路已經(jīng)規(guī)劃，將改造為雙向6車道。另外在珠泉路北邊，靠塬底線與珠泉路平行，畢塬路向西---畢塬西路已經(jīng)規(guī)劃。文林路向西規(guī)劃了文林西路，咸通路向北打通上塬，與文林西路相連，已經(jīng)規(guī)劃。

大秦人家Ⅱ

規(guī)劃，我聽到這個詞都害怕，西咸規(guī)劃，你們懂的我怕什么！

小意思

我覺得還有個地方要改。
秦風(fēng)樓前面的綠化帶，剛好擋住向南行的車輛的視線。也剛好擋住東西的斑馬線。
設(shè)置的很奇怪。
擋司機(jī)視線，容易撞人；擋斑馬線，把行人攆得繞彎，跟車流沖突。

不求回報(bào)

不知道誰有發(fā)了