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“新車買了不到兩年,前前后后換過多個零配件,想想很窩心?!?017年8月,咸陽市民白先生購買了一輛吉利遠景轎車用來跑網約車,目前已接了3000多單。但因為車輛多次維修,令他心煩不已。對此,4S店回復稱,該車輛長期用來跑網約車,目前公里數已達7萬公里,“網約車用車環(huán)境比較復雜,實質上屬于營運類,不屬于國家汽車三包范圍,且已過了質保期限,但我們本著服務客戶的態(tài)度,仍為車主免費更換了配件?!?/font>
車輛買了兩年多次維修 欲5萬元置換遭拒
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2019-5-17 15:11 上傳
2017年8月底,咸陽市民白先生在西咸新區(qū)新田路吉利4S店,在辦完車貸后以總價6萬多元購買了一輛吉利遠景自動擋轎車?!靶萝囐I了3個多月,我發(fā)現儀表盤上的油表顯示不準,有時候續(xù)航里程數會突然變化,4S店查看后表示可以免費更換。”
5月16日,白先生告訴記者,4S店前后換了3個油表、油泵,不料油表問題剛解決,時間不長又出現車內異響,后來又換了方向機,但異響始終存在。買了新車,白先生還沒來得及高興,接二連三的問題讓他有些“神傷”。
2019年4月,白先生發(fā)現車輛換擋時經常發(fā)生頓挫,去4S店一查看,工作人員稱需要更換變速箱,可換完沒多久,白先生又發(fā)現方向盤助力軸壞了?!?月15日我發(fā)現起動機又出了問題,他們始終拿不出維修方案,只是一味維修?!卑紫壬鷮④囬_到4S,希望將該車折價5萬元進行置換,但4S店聯系評估師檢車,只估價了3萬元。
兩年行駛7萬公里 4S店:該車系網約車,已超質保期
5月16日,記者和白先生一起來到該4S店,一名維修站李姓負責人表示,此前白先生稱車輛油表不準,由于原廠配件發(fā)貨有延遲,維修人員將兩個閑置的油表油泵拆裝到白先生車上,“主要是檢測是否是油表配件的問題,后來原廠配件到了后為白先生換了全新的配件。
”李姓負責人表示,新車處于磨合期,油表出現忽高忽低的狀態(tài)屬于正?,F場,這種情況有時也與駕車環(huán)境有關,“我們?yōu)檐囍鬟M行了免費更換?!?/font>
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2019-5-17 15:11 上傳
對于白先生買的車不到兩年,為何多個配件曾進行維修,變速箱這種大件都進行過免費更換。對此,李姓負責人表示,經過與車主溝通,這輛車被他用來跑網約車,目前總里程數不到兩年已將近7萬公里,加之該車后翼子板和車門等多處曾發(fā)生事故,因此估價師對該車估值僅為3萬元。
李姓負責人介紹,網約車用車環(huán)境比較復雜,因此新車使用手冊中對車輛被用來作為營運車的,在質保里程、年限上比生活用車要短,該車自動變速器、各類軸承等都是按一年或6萬公里計算,“國家三包政策也有規(guī)定,營運車不能享有三包政策。但由于白先生多次反映其車輛問題,我們本著服務客戶的理念,仍按照生活用車的標準為他進行了免費更換。”
對此,白先生承認自己的車的確是跑網約車的,“目前已在平臺接了3000多單。我以為網約車也屬于私家車,也沒有細看車輛質保服務條款?!?/font>
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業(yè)內人士:網約車不能享有汽車三包權益 車主需警惕
“很多車主認為自己花錢買車,就該享受三包,有車輛問題就要維權。實際上并非所有家用汽車都享有三包待遇,其中就包括私家車注冊的‘網約車’。”
對于白先生遇到的問題,記者聯系西安一家4S店資深維修技師曹先生,他介紹,汽車三包政策明確表明了是針對消費者用戶,即指為個人或家庭生活目的而購買、使用商品或服務的個體社會成員。其中的三包責任免除項中,規(guī)定“家用汽車產品用于出租或者其他營運目的的”,可不承擔三包責任。
2016年7月,國家交通運輸部發(fā)布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》,明確網約車車輛使用性質為“預約出租客運”,這意味著私家車一旦獲得網約車運應資質就默認屬于營運車輛。根據國家質檢總局發(fā)布的汽車三包規(guī)定,如果家用汽車產品用于出租或者其他營運目的,經營者對所涉及產品質量問題,可以不承擔三包責任,“從白先生反應的情況看,吉利這家4S店的為他免費更換配件的做法已經很厚道了。因此想成為網約車主的消費者來說,一定要考慮清楚,網約車主已經是車輛經營者,必須依法相應的承擔責任?!?/font>
目前,白先生對自己不了解政策的做法十分后悔,目前已聯系二手車商,打算將車輛轉讓。
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