陜西最后一條通鄉(xiāng)路和通村路：山區(qū)的生活因此而改變

小魚(yú)

2018年末，西安市周至縣王家河鎮(zhèn)和陳河村分別作為陜西省最后一個(gè)鎮(zhèn)和最后一個(gè)建制村，通上了水泥（油）路。至此，陜西提前超額完成100%建制村通瀝青（水泥）路的扶貧保底性任務(wù)。

近日，西部網(wǎng)記者重訪了王家河鎮(zhèn)和陳河村，發(fā)現(xiàn)村民的生活，正在因?yàn)榈缆返臅惩?，發(fā)生著巨大的變化。

最后一條通鎮(zhèn)公路：改變了商店的進(jìn)貨方式

周至是西安市唯一的國(guó)家級(jí)秦巴山區(qū)連片貧困縣，王家河鎮(zhèn)就坐落在大山里。“以前這路上都是碎石頭，開(kāi)車到縣城進(jìn)貨，一年要換七八條輪胎，一只輪胎按200塊錢算，這一年把1500多塊錢花出去了?！?/font>

李天慧和丈夫在周至縣王家河鎮(zhèn)政府旁邊開(kāi)了一家商店，去年底之前，鎮(zhèn)上一直沒(méi)通水泥路，這給他們的生意造成了很大影響。

通上水泥路以后的王家河鎮(zhèn)，街頭的汽車也多了起來(lái)。

2018年底，從108國(guó)道通往王家河鎮(zhèn)的王小路終于通車，自此，這個(gè)800余戶村民的鎮(zhèn)子終于通了水泥路，山外的客商也瞅準(zhǔn)了機(jī)會(huì)，山里的山茱萸、蜂蜜、木耳、藥材等也賣出去了。對(duì)于村民來(lái)說(shuō)，山貨賣出去了，就有收入了。

“去年一年算下來(lái)就等于沒(méi)賺沒(méi)賠，今年路通了，車跑的勤、貨種類多、成本也省下了，也就掙下錢了。”李天慧指著自家剛換的廂式貨車說(shuō)，“這水泥路下雨不沾泥，好歹把洗車錢就省了?！?/font>

最后一個(gè)行政村通水泥路：留守老人有了出村路

而地處秦嶺腹地，山大溝深的周至縣陳河鎮(zhèn)陳河村，則是周至縣最后一個(gè)通水泥路的行政村。由于道路不通，陳河村經(jīng)濟(jì)十分落后，村中沒(méi)有想象中的街道，很少見(jiàn)到村民，只有為數(shù)不多的土坯房。全村43戶村民的房屋分布在陳河兩岸四、五公里的山坡上，由于條件艱苦，大部分村民都外出務(wù)工或投親靠友，村中只有七位留守老人。

陳河村行政村通水泥路工程建設(shè)里程長(zhǎng)，達(dá)到40公里，沿線地勢(shì)險(xiǎn)峻、倚山臨崖，同時(shí)深處秦嶺腹地，坡陡彎急，道路狹窄，路面施工十分困難，加之陰雨天氣為施工帶來(lái)不利影響。

終于，在市縣兩級(jí)部門的共同努力下，陳河村行政村通水泥（油）路工程于2018年9月30順利完工，實(shí)現(xiàn)了全省和全西安市最后一個(gè)行政村通水泥路的目標(biāo)。

西安建制村通水泥路達(dá)100%通客車率已達(dá)99.37%

為了對(duì)通村公路“油返砂”進(jìn)行整治，藍(lán)田縣特批設(shè)立藍(lán)田路橋骨料公司利用灞河、清峪河等河道疏浚之便，在劃定區(qū)域采砂取石，為交通扶貧項(xiàng)目?jī)?chǔ)備原材料，確保交通脫貧攻堅(jiān)任務(wù)順利完成。

2018年以來(lái)，西安全市共完成“油返砂”整治項(xiàng)目682個(gè)1244.5公里，其中“油返砂”貧困縣、貧困村288.9公里。

在交通脫貧工作中，西安市對(duì)390個(gè)省定貧困村的通水泥（瀝青）路情況進(jìn)行“掛圖作戰(zhàn)、對(duì)賬銷號(hào)”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，西安市共有43個(gè)鎮(zhèn)，1746個(gè)建制村，目前全市建制村通水泥路達(dá)100%，通客車率達(dá)99.37%。