第三個(gè)！咸陽(yáng)又一地簽約綠巨人動(dòng)車！

小魚(yú)

近幾年，西咸在交通方面深入融合發(fā)展，地鐵一號(hào)線二期的開(kāi)通，三期的修建，都將為咸陽(yáng)融入西安半小時(shí)都市圈創(chuàng)造條件，還有今年7月份即將開(kāi)通的綠巨人動(dòng)車，又傳來(lái)好消息，繼咸陽(yáng)、興平之后，武功也將開(kāi)通至西安綠巨人動(dòng)車了！

6月7日，武功縣舉行隴海鐵路武功站開(kāi)行“綠巨人”動(dòng)車組簽約儀式。標(biāo)志著武功即將進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代。

Part 1咸陽(yáng)-西安“綠巨人”預(yù)計(jì)7月開(kāi)通
2月25日，咸陽(yáng)市政府與中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司簽訂《隴海鐵路咸陽(yáng)火車站至西安火車站區(qū)間開(kāi)行“綠巨人”動(dòng)車組合作框架協(xié)議》，將于今年7月在隴海鐵路咸陽(yáng)站至西安站區(qū)間開(kāi)行“綠巨人”動(dòng)車組。

咸陽(yáng)↔西安“綠巨人”開(kāi)通初期計(jì)劃：每天開(kāi)通4對(duì)8趟，通勤時(shí)間約為15分鐘，與高鐵接近。雙向運(yùn)送乘客6000-10000人次（短車定員720人，長(zhǎng)車定員1100人），可減少私家車、通勤車等5000輛左右出行次數(shù)，對(duì)城市緩堵保暢具有重要意義。

簽訂的協(xié)議還約定，中鐵西安局集團(tuán)公司需要按照開(kāi)行“綠巨人”動(dòng)車組運(yùn)營(yíng)條件的要求，投資實(shí)施咸陽(yáng)火車站站房、站臺(tái)以及隴海鐵路線路改造提升工程。目前，咸陽(yáng)火車站改造已臨近尾聲，為綠巨人通車做準(zhǔn)備！

4月1日，隴海鐵路興平火車站至西安站區(qū)間開(kāi)行“綠巨人”動(dòng)車組舉行簽約儀式。繼咸陽(yáng)之后，興平也將有“綠巨人”了！
Part 2自駕與綠巨人通行時(shí)長(zhǎng)對(duì)比綠巨人動(dòng)車時(shí)速達(dá)160公里/h，為西咸多地群眾通行節(jié)約了時(shí)間！

從武功至西安，全程70多公里，平時(shí)開(kāi)車得1小時(shí)20多分鐘，綠巨人開(kāi)通后，大約測(cè)算通行時(shí)長(zhǎng)40分鐘，減少兩地通行時(shí)間！

丨自駕與綠巨人通行時(shí)長(zhǎng)對(duì)比表丨

	距離	駕車（通行時(shí)長(zhǎng)）	緑巨人（通行時(shí)長(zhǎng)）
咸陽(yáng)-西安	25公里	50分鐘	15分鐘
興平-西安	51公里	1小時(shí)	25分鐘
武功-西安	77公里	1小時(shí)20分鐘	40分鐘
興平-咸陽(yáng)	25公里	40分鐘	15分鐘
武功-咸陽(yáng)	58公里	1小時(shí)	30分鐘

以上距離指的是兩地火車站之間的距離，通行時(shí)長(zhǎng)為大約測(cè)算值，具體以官方發(fā)布為準(zhǔn)！

顯而易見(jiàn)，開(kāi)行咸陽(yáng)、興平、武功至西安“綠巨人”動(dòng)車組，為群眾選擇出行方式提供便捷，對(duì)加快推進(jìn)西安-咸陽(yáng)一體化進(jìn)程、促進(jìn)縣市之間的聯(lián)通、提升咸陽(yáng)城市品質(zhì)，帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)具有十分重要的意義。真正讓綠巨人成為帶動(dòng)城市能級(jí)提升的“動(dòng)力源”！
Part 3陜西6地開(kāi)通綠巨人
陜西已有6地開(kāi)通省城的“綠巨人”動(dòng)車2020年7月1日，西安至榆林開(kāi)行；

2020年10月11日，西安至韓城、安康開(kāi)行；

2020年12月6日，西安至安康市旬陽(yáng)開(kāi)行；

今年1月20日，西安至神木、渭南開(kāi)行。

Part 4什么是“綠巨人”動(dòng)車組？

時(shí)速160公里CR200J型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組被稱為：綠巨人。

CR200J型復(fù)興號(hào)短型動(dòng)車組為：9節(jié)車廂，定員720人。與傳統(tǒng)機(jī)車牽引客車相比，該車型司機(jī)操作更加方便快捷，旅客乘坐更加安全舒適，運(yùn)輸組織更加高效。該車于2019年1月5日投入運(yùn)營(yíng)，上線運(yùn)營(yíng)后，一些普速線路進(jìn)入動(dòng)車時(shí)代。截至2020年，該型號(hào)列車已在京滬鐵路、京九鐵路、滬昆鐵路、蘭渝鐵路等若干條客運(yùn)專線或客貨混線上投入運(yùn)用。