12月5日 咸陽(yáng)高新區(qū)智軌示范線(xiàn)方案示意圖公布 擬定本月將在智軌示范線(xiàn)A1段北段進(jìn)行試跑
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2022-12-6 11:38 上傳
咸陽(yáng)高新區(qū)智軌示范線(xiàn)
根據(jù)方案示意圖顯示,咸陽(yáng)高新區(qū)智軌示范線(xiàn)分為A1段、A2段。
A1段為南北走向,南自西交大西部科技創(chuàng)新港,一路過(guò)渭河至西安地鐵1號(hào)線(xiàn)三期中華西路站。
設(shè)創(chuàng)新港站、創(chuàng)新港東站、東云衫路站、星光大道站、星火大道站、高科一路站、西環(huán)路站、柳倉(cāng)路站、中華西路站。
A2段為東西走向,東銜接A1段星光大道站,一路向西鋪設(shè),設(shè)站高科三路站、高科五路站、高科六路站、紡織大道站、紡織四路站、漢武大道站。
本次試跑基本情況為,在咸陽(yáng)高新區(qū)智軌示范線(xiàn)A1段北段,設(shè)臨時(shí)站3座(楓景苑站、西華路站、高新區(qū)管委會(huì)站),全長(zhǎng)約5.4km。
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試跑線(xiàn)路設(shè)有循跡線(xiàn)及停車(chē)標(biāo)識(shí)線(xiàn),輔助智軌電車(chē)駕駛員進(jìn)站??考爸擒夒娷?chē)自動(dòng)循跡進(jìn)站,車(chē)輛選用中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司自主研發(fā)的“使命號(hào)”智軌電車(chē)1列。
發(fā)車(chē)時(shí)刻擬定于上午10點(diǎn)、11點(diǎn)兩循環(huán)對(duì)次,下午15點(diǎn)、16點(diǎn)兩循環(huán)對(duì)次。
咸陽(yáng)高新區(qū)智軌示范線(xiàn)建成后,將有效連接地鐵1號(hào)線(xiàn)和5號(hào)線(xiàn),促進(jìn)咸陽(yáng)高新區(qū)與交大創(chuàng)新港間的合作交流。同時(shí),助力西安—咸陽(yáng)一體化進(jìn)程加速,并將完善軌道上的西安都市圈建設(shè)。
智軌快運(yùn)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“智軌”)是一種新型智能軌道交通制式,融合了現(xiàn)代有軌電車(chē)和公共汽車(chē)的優(yōu)勢(shì),是全球首款采用虛擬軌道跟隨控制技術(shù)的城市軌道交通創(chuàng)新產(chǎn)品,可沿用現(xiàn)有城市道路資源,利用現(xiàn)有城市橋梁運(yùn)營(yíng),具備鮮明的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì);節(jié)能環(huán)保,運(yùn)量大、靈活性高,適應(yīng)性強(qiáng)。
西咸新區(qū)智軌1號(hào)線(xiàn)
西咸新區(qū)智軌示范線(xiàn)1號(hào)線(xiàn),全長(zhǎng)11.9公里,與地鐵5號(hào)線(xiàn)斗門(mén)站、16號(hào)線(xiàn)換乘站歡樂(lè)谷站實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘,線(xiàn)路設(shè)地面車(chē)站9座,串聯(lián)歡樂(lè)谷、詩(shī)經(jīng)里、昆明池等重要客流集散地。
從地圖上可以明顯看到,線(xiàn)路沿著鎬京遺址形成了一個(gè)“U”字,這將成為西咸新區(qū)一條集接駁、旅游、交通性質(zhì)于一體的線(xiàn)路。
目前,智軌示范線(xiàn)1號(hào)線(xiàn)工程(斗門(mén)~昆明池段)車(chē)站及車(chē)輛基地已建成,綜合聯(lián)調(diào)工作已全面展開(kāi),項(xiàng)目驗(yàn)收工作正有序推進(jìn)。
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