上隊時間起爭議 13 輛客車暫停營運

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客車停運，司機們希望盡快解決發(fā)車時間問題 實習記者 李梅 攝
　　乾縣至興平客運班線共有營運客車26輛，但自4月28日以來，僅有13輛客車在營運，另外13輛客車因為不滿上隊拉客時間的調(diào)整而停運。
　　
　　曾經(jīng)都接受的時間表
　　
　　昨日上午，在乾縣汽車站，乾縣至興平客運班線只有13輛客車在營運，這13輛車均是乾縣籍客車。而另13輛興平籍客車，因不滿乾縣交通運輸有限責任公司修改車輛上隊時間表，自4月28日開始停運。
　　
　　據(jù)了解，興平籍客車13輛，隸屬于興平市第一汽車運輸公司；乾縣籍客車13輛，隸屬于乾縣交通運輸有限責任公司。雙方分別由興平、乾縣兩站開始對發(fā)。
　　
　　在興平車站，興平發(fā)往乾縣的興平籍客車每日上午6時30分至9時16分為上隊拉客時間，上隊2小時46分；上午11時45分至下午3時59分為下午上隊拉客時間，上隊4小時14分。每日共7小時上隊拉客時間。而從乾縣發(fā)往興平的乾縣籍客車，上午9時16分至11時45分為上隊拉客時間，上隊2小時29分；下午3時59分至6時30分為下午上隊拉客時間，上隊2小時31分。每日共5小時上隊拉客時間。
　　
　　在乾縣車站，從乾縣發(fā)往興平的乾縣籍客車上午6時30分至8時40分為上午上隊時間，上隊2小時10分；中午12時10分至下午2時50分、下午5時40分至6時30分為下午上隊時間，共3小時30分。每日共5小時40分上隊拉客時間。從興平至乾縣的興平籍客車上午8時40分至中午12時10分上隊拉客，上隊時間3小時30分；下午2時50分至5時40分為上隊拉客時間，上隊時間2小時50分。每日共6小時20分上隊拉客時間。
　　
　　按此上隊時間表計算，乾縣籍客車的上隊拉客時間少于興平籍客車。因為之前，興平籍客車有13輛，而乾縣籍客車僅有9輛，因此兩隊車一直使用此上隊時間表至2011年5月
　　
　　客源問題成矛盾焦點
　　
　　期間，乾縣籍客車也增至13輛。因此乾縣籍車隊的經(jīng)營戶對此上隊時間表產(chǎn)生了不滿，他們認為應(yīng)該制定新的上隊時間表，使兩車上隊拉客時間相等。
　　
　　據(jù)乾縣交通運輸局介紹，乾縣至興平50多公里路程，其中多段路程在乾縣境內(nèi)，途經(jīng)乾縣的5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。而興平至乾縣班線的主要客源來自于這5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。因為這5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客源主要是在每日上午乘車去往乾縣縣城，因此，每日上午從興平發(fā)往乾縣的興平籍客車能夠趕上客流高峰期，車上的乘客較多。而每日下午，興平籍客車從乾縣返回興平時，恰好又是5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客源返回家的高峰期。因為客源去向的問題，興平籍客車比乾縣籍客車的運營情況好。
　　
　　興平籍客車停運
　　
　　乾縣至興平客運班線自運行以來，雙方就因上隊排班、利益分配等問題而發(fā)生糾紛，相互之間經(jīng)常發(fā)生摩擦。2011年5月份，在咸陽市交通局運管處的協(xié)調(diào)下，兩車隊所在公司達成協(xié)議，出于對雙方利益的考慮，制定出兩個發(fā)車時間表，以13天為一個周期，輪流執(zhí)行。
　　
　　一個為兩個時間段的車輛上隊時間表，即上午8時40分至中午12時10分；下午2時50分至5時40分。另一個為三個時間段的車輛上隊時間表，即上午8時40分至10時40分；中午12時40分至下午2時40分；下午4時40分至晚上7時。
　　
　　此方案制定后，興平籍客車試行幾日后，認為三時間段的上隊時間太短，不合理，因此不再執(zhí)行。興平籍客車經(jīng)營戶認為，三個時間段的上隊時間，每個時間段僅兩個小時的上隊拉客時間。而一個車隊共13輛車，平均下來，一個車上隊拉客時間不足10分鐘。因此，他們認為此時間安排不合理。
　　
　　而乾縣籍客車一直按照兩個上隊時間輪流執(zhí)行。
　　
　　4月27日，乾縣客運站執(zhí)行完三個時間段上隊時間，按照協(xié)議，本該執(zhí)行兩個時間段上隊時間，但他們認為執(zhí)行兩個時間段上隊時間，使他們利益受損，且興平籍客車早已經(jīng)不執(zhí)行協(xié)議內(nèi)容。因此，他們繼續(xù)使用三個時間段上隊時間，致使興平籍客車無法按照兩個時間段的上隊時間上隊。因此引起興平籍客車經(jīng)營戶不滿而停運。
　　
　　興平籍客車停運后，乾縣籍客車增加了班次，乘客的出行沒有受到影響。昨日，咸陽市交通局運管處的工作人員已經(jīng)趕往乾縣，目前此事正在調(diào)查處理中。
　　
　　本報記者 杜琳 實習記者 張菲菲